Расчет затрат на заработную плату рабочих занятых изготовление стенда выполняется в следующей последовательности:
Фонд заработной платы ФЗП определяем по формуле:
,(3.1)
где - фонд заработной платы основной, р;
- фонд заработной платы дополнительный, р.
Основной фонд заработной платы определим по формуле:
,(3.2)
где - тарифный фонд заработной платы, р;
- размер надбавок и доплат (к расчету принимается 15-20 % к
, в данном случае принимаем
=20%);
- размер премии (к расчету принимаем 20% к
);
- районный коэффициент (60%).
,(3.3)
где - трудоемкость изготовления подъемника чел.Чч;
- ставка тарифная часовая, соответствующего разряда, р.
Работы по изготовлению стенда занимаются рабочие V разряда. Часовая тарифная ставка для рабочих V определяется по формуле:
, (3.4)
где - часовая тарифная ставка рабочего первого разряда, р. Часовая тарифная ставка первого разряда определяется отношением минимального размера оплаты труда к количеству часов отработанных за месяц
р.
- тарифный коэффициент 5-ого разряда.
р.
Тогда тарифный фонд заработной платы определим по формуле:
р.
По формуле 6.3 определим основной фонд заработной платы:
р.
Дополнительная заработная плата составляет 14% от основной.
,(3.5)
р.
Тогда общий фонд заработной платы определи по формуле 6.2.
р.
Отчисления на социальные нужды (единый социальный налог - ЕСН) производятся по установленной Правительством России ставке в 26 % к .
,(3.6)
р.
Определение косвенных расходов. Косвенные расходы (содержание оборудования, общепроизводственные расходы и др.) определяются в процентах от заработной платы (150%).
Еще о транспорте:
Методы построения неопубликованных пассажирских тарифов
Если маршрут перевозки пассажиров проходит через промежуточные пункты остановок, пересадок, в этом случае тариф необходимо рассчитывать. Имеются следующие методы построения неопубликованных пассажирских тарифов: Мильная система Наименьшая комбинация сумм участковых тарифов Пропорциональная система ...
Определение ветровых
нагрузок на контактный провод в двух режимах и максимально допускаемой длины
пролета для подвески на прямой
Надежная работа системы контактная подвеска-токоприемник в условиях ветровых воздействий на нее обеспечивается в том случае, если наибольшее отклонение контактного провода от оси токоприемника по горизонтали не превышает максимально допустимого значения (0,5 м на прямой и 0,45 м на кривой). Длина п ...
Место транспорта России в мировой транспортной системе
В условиях формирования новой модели развития мировой экономики транспорт является инструментом реализации национальных интересов России, обеспечения достойного места страны в мировой хозяйственной системе. Экспорт транспортных услуг составляет 9 – 10% от общего объема транспортной работы. В послед ...