-возможность открытия, закрытия дверей;
-состояние утеплителя и обшивки внутри;
-наличие напольных решеток;
-степень чистоты кузова;
-наличие петель для ЗПУ.
ПРР операции осуществляются на “Невских” путях: 1, 2, 3а., которые расположены в 1 районе порта. Фронт работ на погрузку СПГ грузов с борта рассчитан на 4 вагона, вместимость пути рассчитана на 20 вагонов, вдоль пути 3а расположен склад-холодильник, принадлежащий ООО “ОРТ”. Парк перегрузочного оборудования включает в себя портальные краны грузоподъемностью до 40 т, вилочные авто и автопогрузчики TOYOTA грузоподъемностью 1,5 тонны.
Рассмотрим технологию работы перегрузочного пункта, укажем возможные направления грузопотоков (этапы переработки груза), имея в виду, что начало и конец грузопотока соответствуют зонам склада и перегрузочной установки, где перемещаемый груз может некоторое время находиться без движения. На рис. 3 Показана технологическая схема переработки груза.
Рисунок 3 - Технологическая схема переработки груза.
Где выгрузка из борта на грузовую площадку,
– подъезд погрузчика к складу,
перегрузка грузка по прямому варианту,
погрузка груза из склада вагон.
Рассчитаем перерабатывающую способность одного фронта терминала. Годовой грузопоток СПГ грузов за 2011 год составляет 175200 тыс. тонн. Взяв за основу эти данные можно определить перерабатывающую способность терминала. Зная годовой грузопоток, рассчитаем суточный грузопоток:
=
,
Где - годовой грузопоток ( принято в расчете
= 175200 тонн/год)
– коэффициент неравномерности перевозок (
= 1,5 морской транспорт,
= 1,1 – железная дорога)
Тогда рассчитаем суточный грузопоток по отправлению и прибытию:
× 1,5 = 720 тонн/сут.
× 1,1 = 528 т/сут.
Согласно схеме выгрузки грузов суточный грузопоток по прибытию будет составлять 100% от всего грузопотока :
,
Грузопоток разделяется на два направления: непосредственно в вагон или на склад:
=
+
,
Грузопотоки и
распределяются между собой поровну, тогда коэффициент непосредственного перегруза по прямому варианту, минуя склад
= 0,5, тогда грузопоток
будет равен:
=
= 720 × 0,5 = 360
Еще о транспорте:
План по труду
План по труду – это один из разделов плана экономического и социального развития станции на предстоящий год, состоящий из разделов: планирование контингента работников станции по категориям персонала, цехам и в целом по станции; планирование фонда оплаты труда по категориям персонала, цехам и станц ...
Транспортная структура Приморского
края
Транспорт Приморского края представлен всеми видами транспорта - железнодорожным, автомобильным, водным речным и морским, а также воздушным и трубопроводным. Региональные виды транспорта «специализируются» на выполнении определенных видов перевозок. Грузовые перевозки выполняются главным образом же ...
Кинематический расчет привода
Подбор электродвигателя 1. Определим потребную мощность электродвигателя кВт 2. Определим общее передаточное отношение привода 3. Требуемая частота вращения об/мин 4. Подберем электродвигатель по мощности и оборотам Э/д 160М2/2940 : кВт об/мин 5 Уточним число оборотов выходного вала об/мин x < 6 ...