Амортизационные отчисления на восстановление подвижного состава
Амортизационные отчисления начисляются в процентах или долях от балансовой стоимости основных фондов. Амортизационные отчисления для автомобилей начисляются либо пропорционально их балансовой стоимости, либо пропорционально их балансовой стоимости и пробегу. Для автомобилей грузоподъемностью свыше 2 т амортизационные отчисления определяются по следующей формуле:
, (25)
где СБА = 1,542тыс. р. – балансовая стоимость автомобиля HANIA;
LОБЩ = 113,34 тыс. км – общий пробег;
ресурс тягача HANIA – 600 тыс. км.
где СБА = 2,044 тыс. р. – балансовая стоимость автомобиля HOWO;
LОБЩ = 297,96 тыс. км – общий пробег;
ресурс бетоновоза HOWO – 600 тыс. км
= 291,28 тыс. руб. (для VOLVO FM12)
= 1015,1 тыс. руб. (для HOWO)
Амортизационные отчисления для прицепов и полуприцепов рассчитываются по формуле:
СА = СБА ∙ НА, (26)
где НА = 0,100 – для прицепов и полуприцепов грузоподъемностью свыше 8т.
СА = 900 ∙ 0,100 = 90 тыс. руб.
Затраты на амортизационные отчисления по подвижному составу за год составят:
СА =291,28 +1015,1 +90= 1396,38тыс. руб.
Затраты на транспортный налог
Транспортные средства, облагаемые налогом, перечислены в статье 358 НК РФ – это наземные транспортные средства (автомобили, мотоциклы и др.).
Налогом облагаются только те транспортные средства, которые зарегистрированы в соответствующих государственных органах (Госавтоинспекция, Гостехнадзор, морские порты и др.).
При расчете транспортного налога также нужно помнить, что прицепы и полуприцепы также не подлежат налогообложению.
Транспортный налог на автомобильное транспортное средство рассчитывается по формуле:
СН = РД ∙ КН, (27)
где
РД – мощность двигателя автомобиля, л.с.,
КН – налоговая ставка, р./л.с.
СН = 400 ∙ 50 = 20 тыс. р. (для HANIA)
СН = 336 ∙ 50 = 16,8 тыс. р. (для HOWO)
Налоговые ставки устанавливаются в зависимости от мощности двигателя и возраста подвижного состава (см. таблицу 25)
Таблица 25. – Налоговые ставки для грузовых автотранспортных средств
Наименование объекта налогообложения |
Налоговая ставка, руб/л.с. | ||
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): |
При возрасте транспортного средства | ||
до 3 лет включительно |
свыше 3 лет до 10 лет включительно |
свыше 10 лет | |
до 100 л.с. включительно |
25 |
15 |
8 |
свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно |
35 |
25 |
10 |
Наименование объекта налогообложения |
Налоговая ставка, руб/л.с. | ||
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): |
При возрасте транспортного средства | ||
до 3 лет включительно |
свыше 3 лет до 10 лет включительно |
свыше 10 лет | |
свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно |
40 |
30 |
20 |
свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно |
45 |
30 |
20 |
свыше 250 л.с. |
50 |
40 |
30 |
Еще о транспорте:
Определение ветровых
нагрузок на контактный провод в двух режимах и максимально допускаемой длины
пролета для подвески на прямой
Надежная работа системы контактная подвеска-токоприемник в условиях ветровых воздействий на нее обеспечивается в том случае, если наибольшее отклонение контактного провода от оси токоприемника по горизонтали не превышает максимально допустимого значения (0,5 м на прямой и 0,45 м на кривой). Длина п ...
Ягуар
У спортивного «Ягуара» впечатляющая реакция и выдающаяся стартовая скорость. Серия «SS100», выпускавшаяся в 1936—40 гг., вошла в историю, хотя сделано было всего 198 автомобилей. Это была машина с мотором мощностью 104 л.с. и объемом цилиндров 2664 см3. Она была способна развить скорость до 151 км/ ...
Расчетные
технико-экономические показатели с учетом рыночных факторов
Годовые объемы услуг по вариантам производственной программы , у.е Где j – шаг увеличения объемов производства; – коэффициент роста объема работ и услуг при каждом шаге увеличения объемов производства по отношению к начальному нулевому шагу; – проектный (начальный) годовой объем работ и услуг(см. в ...