Грузовые междугородние перевозки на автотранспорте

Автомобильным транспортом в России перевозится около 80% общего объема грузов, перевозимых всеми видами транспорта, т.е. подавляющая часть грузов не может быть доставлена потребителям без автомобильного транспорта. Особенно актуальна эта проблема в Республике Саха (Якутия), поскольку в климатических условиях крайнего севера строительство железнодорожного транспорта сложно, трудоемко, развивается слабо, а авиаперевозки достаточно дорогостоящие.

На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт и автосервис получили новый импульс для своего развития и являются одной из наиболее быстро меняющихся и растущих подотраслей национальной экономики. Характерными чертами функционирования автотранспорта в условиях рыночной экономики являются такие объективные обстоятельства, как новые экономические условия работы транспорта и потребителей его услуг, формирование рынка услуг транспорта, усиление конкуренции между предприятиями и разными видами транспорта.

Без учета требований рынка не может нормально развиваться ни одно производство. Конечной целью любого предприятия транспорта, функционирующего в условиях рынка, является получение прибыли на основе производства услуг, необходимых потребителю. Те предприятия, которые быстрее других приспособятся к рынку, займут лидирующую позицию и будут иметь прочное экономическое положение.

Перевозка грузов является основным видом услуг транспорта. В качестве продукции транспорта традиционно рассматривалась только перевозка, измеряемая такими валовыми показателями, как объем перевозок, грузооборот и т.п. К услугам транспорта следует относить не только перевозку, но и операции, входящие в состав перевозочного процесса.

В предлагаемом дипломном проекте рассматривается актуальная тема: планирование и расчет грузовых перевозок на предприятии автотранспорта в Республике Саха (Якутия) на примере ОАО НПАТП.

Методической и теоретической основой исследования стали нормативные акты и техническая документация, работы отечественных авторов, периодические источники. Проблематикой организации и планирования грузоперевозок на автомобильном транспорте занимаются такие отечественные авторы как Фролов Н.Н., Сербиновский Б.Ю., Туревский И.С. (экономика отрасли автотранспорта), Горев А.Э., Тростянецкий Б.Л. (организация и планирование автомобильных перевозок) и другие авторы.

Объектом исследования стал отдел междугородних автомобильных перевозок ОАО НПАТП. Предмет исследования – организация и планирование грузоперевозок по маршруту Нерюнгри – Алдан – Томмот – Якутск.

Целью работы является разработка и расчет себестоимости автомобильных грузовых перевозок по вышеуказанному маршруту. В соответствии с поставленной целью выделены следующие задачи:

1. Охарактеризовать исследуемое предприятие, динамику его развития, деятельность за последние годы, организационную структуру.

2. Разработать вопросы организации грузовых автомобильных перевозок при заданном грузопотоке.

3. Рассчитать себестоимость перевозки за расчетный год и обосновать целесообразность и эффективность экономической деятельности предприятия.

4. Составить основные положения по охране труда на предприятии и в исследуемом цехе.

• Обзорная характеристика исследуемого предприятия
• Эксплуатационные показатели работы предприятия
• Количественный и качественный состав водителей
• Организация транспортного процесса предприятия
• Характеристика заданных грузопотоков
• Выбор подвижного состава и описание погрузочно-разгрузочных работ
• Составление маршрута перевозок
• Расчет показателей работы подвижного состава на маршрутах
• Расчет технико-эксплуатационных показателей по автотранспортному предприятию
• Экономическое обоснование междугородних перевозок
• Расчет условно-постоянных расходов
• Управление качеством перевозок
• Нормативно-правовое регулирование охраны труда
• Особенности использования труда водителей автотранспортных средств
• Режим труда и отдыха водителей
• Технические и санитарно-эпидемиологические требования
• Инструкции по охране труда

Еще о транспорте:

Подача топлива, очистка воздуха, подогрев горючей смеси
Топливный насос. На автомобилях карбюратор расположен выше топливного бака и подача топлива осуществляется прину­дительно. Для принудительной подачи топлива из бака к карбюратору на двигателе установлен топливный насос диафрагменного типа. Диафрагменный насос состоит из трех основных частей: корпус ...

Установление транзитного района исследования проектируемой железной дорого по нескольким точкам линий равных расстояний
Для установления транзитного района исследования необходимо нанести проектируемую железную дорогу на схему железных дорог. Транзитный район тяготения устанавливается путем сопоставления маршрутов следования грузов для взаимно корреспондирующих районов и пунктов. Если в результате сравнения будут ус ...

Теоретические основы оценки предприятия
Профессиональная оценка стоимости имущества играет все более заметную роль в становлении нового экономического мышления. Новейшая практика оценки является инструментом независимого исследования полезности имущества или прав на него, от индивидуальной полезности, определяемой инвестиционной стоимост ...