Расчет пути в кривых участках

Информация » Проектирование и расчет промышленных железных дорог » Расчет пути в кривых участках

Страница 3

. (3.14)

(3.15)

где - ширина колеи на прямом участке пути, мм;

v – ширина головки рельса, мм;

e – уширение колеи в кривых, мм;

Величина укорочения на протяжении всей длины переходной кривой

. (3.16)

Общее число укороченных рельсов при данном типе укорочения определяем из выражения

(3.17)

где К – величина укорочения рельса.

На рисунках (3.1) и (3.2) показаны схематические изображения укладки нормальных рельсов.

Расчеты по формулам (3.10), (3.12), (3.13), (3,14), (3,15), (3.16), (3.17):

R = 1085 м, K = 80 м	R = 340 м, K = 160 м

	,

Заключительной частью расчета укороченных рельсов является определение порядка укладки нормальных и укороченных рельсов. Здесь в последовательном порядке для каждого рельса подсчитывается величина укорочения и составляются расчетные таблицы (таблица 3.2 и таблица 3.3).

Таблица 3.2 – Порядок укладки нормальных и укороченных рельсов

Место расположения рельса	Номер рельса	Длина рельсов (с учетом за-зора), м	Сумма потребных укорочений, мм	Величина фактического укорочения, мм	Сумма фактического укорочения,мм	Величина несовпадения стыков,мм


1	2	3	4	5	6	7
НПК	1	25,01	15,39	0	0	15,39
	2'	5,52	22,93	0	0	22,93
КК	2''	19,49	52,2	80	80	27,8
	3	25,01	89,78	0	80	9,78
	4	25,01	127,36	80	160	32,64
	5	25,01	164,93	0	160	4,93
	6	25,01	202,5	80	240	37,5
	7	25,01	240,08	0	240	0,08
	8	25,01	277,65	0	240	37,65
	9	25,01	315,23	80	320	4,77
	10	25,01	352,8	0	320	32,8
	11	25,01	390,37	80	400	9,63
	12	25,01	427,95	0	400	27,95
	13	25,01	465,52	80	480	14,48
	14	25,01	503,09	0	480	23,09
	15	25,01	540,67	80	560	19,33
	16	25,01	578,24	0	560	18,24
	17	25,01	615,82	80	640	24,18
	18	25,01	653,39	0	640	13,39
	19	25,01	690,96	80	720	29,04
	20	25,01	728,54	0	720	8,54
	21	25,01	766,11	80	800	33,89
	22	25,01	803,68	0	800	3,68
	23	25,01	841,26	80	880	38,74
	24'	0,67	842,26	0	880	37,74
КПК	24''	24,34	864,27	0	880	15,73
	25	6,19	865,217	0	880	14,78

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Расчет обыкновенного стрелочного перевода
Основными параметрами стрелки являются стрелочный угол ß и длина остряка , показанные на рисунке 4.1. Рисунок 4.1 – Основные параметры стрелки Основные размеры стрелки: t – минимально допустимая ширина желоба в свету между рамным рельсом и отводным остряком; U – расстояние между рабочими гран ...

Расчет показателей работы подвижного состава на маршрутах
Для расчета показателей работы подвижного состава на маршрутах по каждому маршруту необходимо вычертить схему перевозок, привести основные исходные данные и определить следующие показатели: - время простоя под погрузкой и разгрузкой за ездку; - время ездки и оборота; - количество ездок и оборотов з ...

Проверочный расчет на касательные напряжения
Оценим прочность обшивки модифицированного сечения. Обшивка находится в плоском напряженном состоянии. В ней действуют касательные напряжения, значения которых получены на основе расчета на ЭВМ: , и нормальные напряжения , которые равны .(табл. 7) Определим критическое напряжение потери устойчивост ...

Расчет пути в кривых участках

Главное Меню