Расчет годовой производственной программы

Информация » Тепловой участок для парка дорожных машин » Расчет годовой производственной программы

Страница 3

Расчет наработки на техническое обслуживание и ремонт по каждой машине производится по формуле

Нтор = Нэ / Птор,

где Нтор – наработка на очередной ремонт и ТО, маш-ч;

Нэ – наработка с начала эксплуатации, маш-ч;

Птор – периодичность проведения ТО и ремонтов, час;

В качестве примера производится расчет по автогудронатора SWS-5255GL. Фактическая наработка на КР:

Нкр = = 1 , принимается Нкр = 3315 маш-ч

Нтр = = 7 , принимается Нтр = 315 маш-ч

Нто-2 = = 14, принимается Нто-2 =315 маш-ч

Нто-1 = =73, принимается Нто-1 = 15 маш-ч.

Аналогично производится расчет по остальным машинам и данные сводят в таблицу 3.

Таблица 3 – Наработка по машинам на ТО и ремонт

Наименование машин

Марка

Фактическая наработка, маш-ч

КР

ТР

ТО-2

ТО-1

1

2

3

4

5

6

1. Автогудронат.

SWS-5255GL

3315

315

315

15

2. Автогудронат.

КДМ-3331

3470

470

470

70

3. Кран автомоб.

КС-35714

2895

895

145

45

4. Кран гусеничный

QUY-150

555

555

55

55

5 Асфальтоукладчик

ДС-50Б

2210

210

210

10

6 Асфальтоукладчик

SWAP-125H

2470

470

220

20

7. Бульдозер

ДЗ-128

1555

555

55

5

8. Бульдозер

ДЗ-35

2330

330

330

30

9. Бульдозер

SWD-8

6775

775

275

75

10. Бульдозер-рыхлитель

ДЗ-117

5640

640

140

40

11. Погрузчик колесный

SWL-40F11

1435

435

185

35

12. Погрузчик колесный

ТО-6А

5850

850

100

0

13. Каток прицепной пневмокол

ДУ-30

4780

780

30

30

14. Каток самоходный вибрац.

ДУ-94

-

470

220

20

15. Каток комбин. Самоходный

ДУ-74

-

140

140

40

Продолжение таблицы 3

1

2

3

4

5

6

16. Каток комбин. вибрационный

ДУ-84

-

725

225

25

17. Каток самоходный вибрац.

ДУ-98

-

910

160

10

18. Каток статич. На пневмошин.

ДУ-101

2720

720

220

20

19. Экскаватор

ЭО-4124

815

815

315

15

20. Трактор

Т-180

4520

520

20

20

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Еще о транспорте:

Конструктивные размеры корпуса редуктора
Толщина стенок корпуса и крышки Во всех случаях , не иначе Принимаем Толщина фланцев поясов корпуса и крышки Верхний пояс корпуса и пояс крышки Верхний пояс корпуса Примем p = 20 мм Диаметр болтов фундаментальных Примем М20 Болты, крепящие крышку корпуса у подшипников Принимаем М16 Болты, соединяющ ...

Характеристика ОАО «Гомельский автобусный парк №1»
ОАО «Гомельский автобусный парк №1»образовано в апреле 1960 г. За период существования было проведено 3 реорганизации предприятия: в 1991 году на базе филиала АП-1 был создан автобусный парк №6, в 2005 году к предприятию были присоединены АТУП-11 (г.п.Уваровичи) и таксомоторный парк (г.Гомель), в 2 ...

Число путей для пассажирского движения
На участковых станциях для приема и отправления пассажирских поездов используются главные и специальные пассажирские приемо-отправочные пути. Число пассажирских приемо-отправочных путей, включая главные, должно быть не менее числа примыкающих к станции направлений. При этом для обеспечения возможно ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru