Материально-техническое обеспечение

Страница 4

К основным экономическим показателям работы предприятия относятся: объем перевозок; пассажирооборот, доходы от перевозок; себестоимость; прибыль; рентабельность и др.

Динамика экономических показателей характеризуется абсолютным приростом, темпом роста, темпом прироста.

Абсолютный прирост определяется вычитанием из последующего уровня объёма перевозок предыдущего уровня, принятого за базис, по формуле /1, c.5/.

, (1.1)

где - показатель за анализируемый период;

- показатель базисный период.

Темп роста определяем по формуле /1, c.5/.

,(1.2)

Темп прироста определяем по формуле /1, c.5/.

,(1.2)

Если значение темпа прироста получится со знаком минус, значит, в анализируемом периоде предприятие ухудшило результат по рассматриваемому показателю.

Абсолютную величину 1% роста определяем по формуле /1, c.5/.

, (1.3)

Объем перевозок (Q) и пассажирооборот (P) являются основными показателями, характеризующими работу автотранспортного предприятия. В таблице 3.1 представлена динамика объёма перевозок и пассажирооборот предприятия.

Таблица 3.1 – Объем перевозок и пассажирооборот

Показатель

Год

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Объем перевозок, млн. т. груза

53,44

38,47

28,96

39,61

38,69

51,75

Темп роста

базисный, %

-

71,99

54,19

74,12

72,40

96,84

Темп роста цепной, %

-

71,99

75,28

136,77

97,68

133,76

Абсолютное значение одного процента прироста, млн.чел.

-

-0,21

-0,13

0,08

-0,01

0,10

Грузооборот, млн.груз∙км.

386,00

316,37

283,28

284,56

277,63

379,13

Темп прироста базисный, %

-

81,96

73,39

73,72

71,92

98,22

Темп прироста цепной, %

-

81,96

89,54

100,45

97,56

136,56

Абсолютное значение одного процента прироста, млн.пасс∙км.

-

-0,85

-0,37

0,01

-0,07

0,74

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Еще о транспорте:

Установление исходной маршрутной схемы
В качестве исходной маршрутной схемы принимается схема, в которую входят маршруты, удовлетворяющие достаточному условию назначения беспересадочных сквозных маршрутов. В качестве сквозного маршрута рассматриваем маршрут, соединяющий четыре или более пункта по кратчайшему, исходя из затрат времени на ...

Составление групп уравнений
Из семи уравнений, куда входят годные 7, 11, 12, 14, 15, 18 и 19 уравнения, описывающие соответствующие ТДМ, нужно составить различные комбинации по четыре уравнения в группе, так как в ПКП четыре передачи с передаточными числами : Следовательно, можно составить 35 неповторяющихся групп уравнений п ...

Последовательность действий при техническом обслуживании системы питания автомобиля
питание автомобиль технический обслуживание К неисправностям системы питания дизельного двигателя, вызывающим ухудшение его работы, относятся затрудненный пуск, перебои в работе, неравномерная работа, снижение мощности двигателя, дымный выпуск отработавших газов, неустойчивая работа двигателя и «ра ...

Главное Меню

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportine.ru