где -годовая программа диагностирования на постах Д-2 при выполнении ТР
Для автомобилей УАЗ-3303
Для автомобилей УАЗ-2206
Для автомобилей МАЗ-5551
Годовая производственная программа ТО-1 в трудовом выражении определяется по формуле:
, (24)
Для группы автомобилей УАЗ-3303
чел-час
Исходные данные и расчёты ТО-1 для совместимых групп автомобилей сводятся в таблицу
Таблица 12-Расчётные значения годовой трудоёмкости ТО-1
Марка и модель автомобиля |
|
|
|
чел-час |
чел-час | ||
УАЗ-3303 |
152 |
1,8 |
274 |
УАЗ-2206 |
84 |
1,73 |
145 |
МАЗ-5551 |
9 |
6,1 |
55 |
Суммарная трудоёмкость ТО-1 по автопарку составляет
чел-час
Проектом принимается, что при выполнении обязательного объёма работ при ТО-1, ремонтные рабочие выполняют определённые работы по текущему ремонту некоторых механизмов и систем автомобиля. Производится замена шаровых пальцев в рулевых тягах, замена крепёжных деталей, патрубков системы охлаждения, изношенных регулировочных устройств и т. д.
Объём работ сопутствующего текущего ремонта увеличивает объём работ ТО-1 на 10%
чел-час
Годовая производственная программа ТО-2 в трудовом выражении определяется по формуле:
, (25)
Для группы автомобилей УАЗ-3303
чел-час
Исходные данные и расчёты ТО-2 для совместимых групп автомобилей сводятся в таблицу
Таблица 13-Расчётные значения годовой трудоёмкости ТО-1
Марка и модель автомобиля |
|
|
|
чел-час |
чел-час | ||
УАЗ-3303 |
51 |
9,24 |
471 |
УАЗ-2206 |
28 |
8,86 |
248 |
МАЗ-5551 |
4 |
14,55 |
58 |
Еще о транспорте:
Механизм управления топливными насосами
Механизм управления топливными насосами (рис.70) установлен на лотке и предназначен для перемещения реек топливных насосов объединенным регулятором и отключения топливных насосов (с первого по четвертый каждого ряда цилиндров) на минимальной частоте вращения коленчатого вала дизеля без нагрузки. Ме ...
Карданная передача
При размещении одного агрегата относительно другого на некотором расстоянии вращающий момент передаётся через карданные передачи. Они предназначены для передачи вращающего момента между агрегатами, оси валов которых могут смещаться при движении. Их применяют главным образом на автомобилях для соеди ...
Расчет годового пробега подвижного состава
Расчет годового пробега по марке подвижного состава производим по формуле: Lг = 365 · Аи · lcc · αи, где Аи – списочное число подвижного состава, шт.; lcc – среднесуточный пробег автобусов, км; αи – коэффициент выпуска автобусов. Расчеты проводим на примере автобуса марки Нефаз-5299. Lг = ...