Расчет программы ремонта электросекций в депо

Информация » Ремонт аккумуляторных батарей электроподвижного состава » Расчет программы ремонта электросекций в депо

Страница 2

Таблица 2

Ремонтная программа проектируемого депо.

№№

п/п

Вид ремонта

Количество

электросекций ЭР-9п

1

ТР-3

67

2

ТР-2

134

3

ТР-1

1214

4

ТО-3

9045

Расчёт количества рабочей силы депо

Явочное число рабочих-ремонтников определяем, исходя из годовой программы ремонта электросекций и установленной нормативной трудоёмкости каждого вида ремонта.

Трудоёмкость ремонтов принимаем согласно действующим нормам трудоёмкости на Юго-восточной железной дороге.

Данные сводим в таблицу №3.

Таблица 3

Нормы затрат рабочей силы на ремонт электросекций

№№

п/п

Вид ремонта и технического обслуживания

Трудоёмкость в чел.-час.

1

Текущий

ремонт ТР-3

1900

2

Текущий ремонт ТР-2

540

3

Текущий ремонт ТР-1

140

4

Техническое обсл. ТО-3

25

Расчёт производим для каждого вида ремонта отдельно по общей формуле:

, где

Ргод – годовая программа данного вида ремонта электросекций в депо, берётся из таблицы 2.

С – плановая трудоёмкость в чел.-час. берётся из таблицы 3.

- годовой фонд рабочего времени, принимаем 1986 часов, что соответствует его значению на 2007 год.

К- плановый коэффициент перевыполнения норм принимается равным 1,1.

а) Явочное число рабочих, занятых на ТР-3:

чел., принимаем 58 чел.

Списочное число рабочих:

Мспис.=(1+Кзамещения) · Мяв, где

Кзамещения = 0,09 – коэффициент замещения отсутствующих рабочих (больные, командировки и т.п.)

Имеем: Мспис ТР-3= (1+0,09) · 58= 64 чел.

б) Явочное число рабочих, занятых на ТР-2

Мяв ТР -2= , принимаем 33 чел.

Мспис ТР -2=1,09* 33 = 36 чел.

в) Явочное число рабочих, занятых на ТР-1:

Мяв ТР-1= , принимаем 78 чел.

Списочное число рабочих:

Мспис ТР-1=1,09 ·78=85 чел.

г) Явочное число рабочих, занятых на ТО-3:

МявТО-3= , принимаем 104 чел.

Мспис ТО-3 = 1,09 · 104= 114 чел.

е) Общее число рабочих-ремонтников ведущих цехов

М= 58+33+78+104=273 чел.

М= 64+36+85+114=299 чел.

ж) Рассчитаем число рабочих депо, занятых на вспомогательных и хозяйственных работах.

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Первый этап компоновки редуктора
Вычерчиваем внутреннюю стенку корпуса а) Принимаем зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса мм. Принимаем =10 мм б) Принимаем зазор от окружностей вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса мм б) Принимаем расстояние между наружным диаметром подшипника ведущего вала и внутрен ...

Экскаватор Э0-3322Б
Экскаватор Э0-3322Б (рис.9) предназначен для разработки грунта 1-4 групп, отрывки колодцев и других местных выемок, погрузки предварительно разрыхленного грунта 4 5 групп мёрзлого грунта, а также сыпучих материалов из штабеля и других работ в условиях умеренного климата при температуре окружающего ...

Подбор двигателя
Определяем потребную мощность по максимальной нагрузке: ; (29) где Fg - грузоподъемная сила, кН; Vср - скорость подъема груза, м/мин; η - к.п.д. ηб - к.п.д. барабана ηб = 0,96; ηр - к.п.д. механизма подъема ηр =0,65…0,45; ηм - к.п.д. редуктора ηм = 0,96…0,98; ; ; ...

Главное Меню

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportine.ru