Передача винт-гайка предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное. При этом обеспечивается выигрыш в силе. Такие передачи широко используются в авиационной технике: в домкратах, съёмниках, подъёмниках шасси и др.
К преимуществам такой передачи можно отнести:
1) большую несущую способность при малых габаритах;
2) возможность достижения высокой точности перемещения;
3) простоту конструкции и изготовления.
Недостатком является низкий КПД таких передач.
В данной работе спроектирован подъемник шасси. Рассчитаны винт, гайка, корпус винтовой передачи.
Также проведены проверочные расчёты и подобраны стандартные детали.
Исходные данные
Действующая сила F(Н) 24000;
Тип резьбы ГОСТ 10177-62 (упорная );
Размер Hmax(мм): 1600;
Ход винта h(мм): 0,3Hmax=480;
Рис. 1. Схема механизма
По той причине, что данный механизм испытывает большие нагрузки и является очень ответственным, то материалом для винта назначено сталь, а для гайки оловянистую бронзу.
Для винта: Сталь 45 ГОСТ 1050 – 74 (sв=750 МПа sт=450МПа);
Для гайки: БрОЦ 4 –3 ГОСТ 613 – 41 (sв=250 МПа);
Еще о транспорте:
Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов
К технико-эксплуатационным показателям, используемым подвижным составом относят: 1 время в наряде; 2 транспортная работа; 3 пробег общий и среднесуточный; 4 техническая и эксплуатационная скорости движения: 5 автомобиле - часы в работе и в движении; 6 автомобиле - дни в работе; 7 коэффициент времен ...
Конструкторская разработка приспособления для проверки трубок высокого
давления
При эксплуатации автомобилей нередко выходят из строя трубопроводы гидросистемы рулевого управления и механизма подъема платформы. На предприятиях их запаивают или заваривают, после чего необходимо проверить на герметичность. Для проверки герметичности существует много различных стендов, приспособл ...
Определение потребного количества механизмов и рабочих для строительства дороги
На основании всех расчетов произведенных в ходе выполнения курсового задания составим сводную ведомость необходимого числа механизмов и рабочих для строительства данного участка дороги (ветки). Таблица 5.2 - Ведомость потребного числа рабочих и механизмов Наименование Количество Кисп Механизмы Буль ...