Расчет обыкновенного стрелочного перевода

n – в расчетах принимается не менее 2 для того, чтобы ударно-динамические нагрузки от колеса подвижного состава при прохождении стыка рамного рельса не оказывали воздействие на корневое устройство;

- нормальный стыковой зазор – 9 мм.

При корневом устройстве накладочного типа стык в корне устраивается на весу и =C, стык шкворневого (шарнирного) крепления может быть расположен на весу, на брусе или на сдвоенных брусьях, в первом случае - =C, а в последнем случае - =255 м.

(4.5)

(4.6)

где - длина нормального рельса 25 м;

– число шпал, уложенных на данной длине рельсов.

Определение

(4.7)

где - размер выступа остряка впереди оси первого переводного бруса, на котором располагается остряк.

, (4.8)

P – ширина стрелочного башмака или связной полосы.

Р = 180 мм при остряках высокого профиля,

Р = 100 мм при остряках низкого профиля.

Расчеты по формулам (4.4), (4.5), (4.6), (4.7), (4.8):

+ 1 = 91 мм,

3 * 535,72 – 91 = 1721,66 мм.

Определение длины рамного рельса

Длина рамного рельса

(4.9)

Расчеты по формуле (4.9):

Определение основных размеров крестовины

Длина крестовины должна обеспечивать устойчивое положение при проходе по ней подвижного состава. Основные размеры крестовины указаны на рисунке 4.2.

Рисунок 4.2 – Определение основных размеров крестовины

Соединение ее концов с рельсами должно быть простым и надежным.

, (4.10)

где - расстояние от переднего стыка крестовины до математического центра;

Р - хвостовой вылет крестовины, расстояние от математического центра крестовины до хвостового стыка крестовины.

; (4.11)

(4.12)

где - расстояние от оси стыкового зазора до выступающей части стыка (грани крайнего болта или конца выступа накладки). При двухголовых накладках равно расстояние от стыка до наружной грани крайнего болта;

- ширина подошвы рельса;

- ширина головки рельса;

- ширина выступающей части стыка за пределы рельса в плане;

- запас на допуски и неточности монтажа, измеряемый расстоянием от границы выступающей части до биссектрисы угла крестовины (обычно равный 10 мм);

Еще о транспорте:

Число приемоотправочных путей для грузового движения
Произведем распределение поездной работы между парками с тем, чтобы ясно себе представлять какие категории поездов и в каких количествах пропускаются через рассматриваемый парк. Таблица 3.1 Распределение поездной работы между парками станции Из Категория состава На ПО - I ПО - II А Транзитные Б 60 ...

Сведения о портах
Порт Одесса Порт Одесса - один из крупнейших портов Украины - оборудован в Одесском заливе, находящемся в северо-западной части Чёрного моря. К нему примыкает город Одесса - крупный культурный и промышленный город Украины. Одесский залив вдается в берег между мысом Ланжерон (46º29΄N, 30&o ...

Анализ внутригородской автобусной маршрутной сети города Гомеля
По характеру расположения на территории города маршруты подразделяются на диаметральные, радиальные, тангенциальные, кольцевые, полукольцевые и комбинированные. Автобусные маршруты по расположению также различаются на центральные (обслуживающие центральную часть города) и периферийные, а по назначе ...