Грузоподъемная сила Fg=31,115 кН;
вылет 6 м; L0=0,3м L=2,4м
Масса крана
(34)
Реакция опор
(35)
(36)
Определяем сопротивление повороту крана
(37)
Где
Fn- коэффициент сопротивления повороту =0,02
r- радиус цапф =50мм
t- время разбега крана =3 сек
Мощность затрачиваемая на поворот крана
(38)
Принимаем двигатель 4А250М8У3 30кВт 735об/мин
Передаточное число привода
(39)
Принимаем в качестве передачи редуктор Ц2-250 U=50
По реакции опор выбираем подшипники
Реакцию Т=53кН воспринимает упорный подшипник №8212
d=60мм D=95мм H=26мм
Статическая нагрузка С=65кН
Радиальная нагрузка H=120кН воспринимают 2 подшипника сферических двухрядных
Принимаем подшипник №1616
d=80мм D=170мм B=58мм
Статическая нагрузка С=135кН
Принимаем в каждой опоре по два подшипника
Долговечность
(40)
Рассчитываем вал
Диаметр вала;
(41)
где;
допускаемое напряжение на кручение,
(15…20Мпа).
Диаметр вала под шестерню:
Диаметр вала под подшипник:
. (42)
Материал валов – сталь 40Х улучшенная,
.
Определим коэффициенты запаса прочности в опасных сечениях.
Результирующий изгибающий момент:
Моменты сопротивления сечения нетто:
(43)
(44)
Амплитуда номинальных напряжений изгиба:
(45)
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
, (46)
По таблицам определим ряд коэффициентов:
.
Определим коэффициенты запаса прочности:
(47)
(48)
Общий коэффициент запаса прочности:
(49)
Вал удовлетворяет заданные условия.
Подбираем шестерню на вал.
Выбираем материалы по средним механическими характеристиками для шестерни – сталь 40, термообработка – улучшение, твердость НВ200
Определяем вращающие моменты на валу:
(50)
Допустимые контактные напряжение
(51)
Еще о транспорте:
Определение параметров плавности хода машины на воздушной подушке
Плавность хода МВП с коническим гибким ограждением Рассмотрим динамику МВП с несколькими секциями ГО конического типа. Допущения, принятые при расчете: 1. Не учитывается взаимодействие струй, истекающих из-под нижних кромок ГО. 2. Скоростной напор встречного потока воздуха не влияет на образование ...
Расчет экономических затрат по ремонту системы питания автомобиля Skoda
Цель экономического расчета – подтвердить экономическую эффективность и целесообразность выбора одного из двух вариантов устранения неисправности: А) диагностика узлов, агрегатов Б) регулировка неисправных узлов, агрегатов I. Временные параметры замена (в часах) Нвз = 15 мин = 0,25 часа Временные п ...
Определение масс деталей поршневой и шатунной групп
Для вычисления силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс и центробежной силы инерции вращающейся части массы шатуна необходимо знать массы деталей поршневой (mп) и шатунной (mш) групп. Масса поршневой группы: где m'п – удельная масса поршня, Для поршня из алюминиевого сплава принято m'п ...