Агрегатный участок предприятия предназначен для выполнения разборочно-сборочных и ремонтно-восстановительных работ по коробке передач, переднему и заднему мостам и другим агрегатам, механизмам и узлам, снятым с автомобиля для текущего ремонта. Ремонт сцеплений и двигателей осуществляется на другом специализированном участке.
Содержание работ агрегатного участка представлено на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1 – Блок-схема работ агрегатного участка
Для разборки агрегатов применяют специализированные стенды. Подшипники, втулки и другие детали выпрессовывают с помощью ручных верстачных прессов (усилием 3—5 т) или гидравлических прессов (усилием 20 т, модели 208), а также съемников.
Крупные детали моют на отдельном участке. Для мелких деталей предусмотрена ванна. Вымытые детали контролируют в соответствии с техническими условиями и сортируют на три группы: годные, требующие ремонта и негодные.
Корректировка численности рабочих по видам работ
Чтобы определить численность производственных рабочих, используем методику, изложенную в /8, с.46/, по которой определяются технологически необходимая (явочная) и штатная численность рабочих.
Технологически необходимое (явочное) число рабочих:
, (2.39)
где - годовой объем работ по агрегатному участку, чел.Чч.;
- годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.
Годовой фонд рабочего места определяется по формуле:
(2.40)
где - число календарных дней в году – 365;
- число выходных дней в году – 104;
- число праздничных дней в году – 12;
- время рабочей смены, ч.;
- время сокращения рабочей смены в праздничные дни для рабочих выполняющих работы с условиями труда не отнесенные к вредным tС=1 ч.
Подставив значения в (2.21), определим годовой фонд рабочего места, который составит:
ФТ=(365-104-12)Ч8-10Ч1=1982 ч,
Штатное число рабочих определим по формуле:
, (2.41)
где - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
Годовой фонд одного рабочего определяется по формуле:
(2.42)
где ДОСН – число дней основного отпуска ремонтного рабочего. Принимаем ДОСН.=24 дн.;
ДДОП – число дней дополнительного отпуска за работу в северных и приравненных к ним районах ДДОП=12 дн.;
ДВР – число дней дополнительного отпуска, для работ с вредными условиями труда в соответствии с коллективным договором. Принимаем ДВР=3 дн.;
ДУВ – число дней неявки по уважительной причине. Принимаем ДУВ=2 дн.
Подставив значения в (2.23), при восьми часовой смене, получим:
ФШ=2430-(24+12+2)Ч8=2126 ч.;
Еще о транспорте:
Безопасность дорожного движения
В условиях увеличивающегося парка автомобилей проблема безопасности дорожного движения является одной из важнейших социально-экономических задач. Важным фактором, влияющим на безопасность дорожного движения, является техническое состояние ТС, под которым понимается как совершенство их конструкции, ...
Корректирование нормы межремонтного пробега
LрКР= LнКР К2 К3 LрКР – скорректированный пробег до КР LнКР – нормативный пробег до КР табл. 1 (1) – 0.8 табл. 2.8 (1) К2 – 1.00 табл. 2.9(1) К3 – 0.9 табл. 2.10 (1) Лиаз Паз Марка а/м Марка а/м LрКР= 380000*0.8*1*0.9=273600 LрКР=320000*0.8*1*0.9=230400 ...
Определение производственной программы по перевозкам для
транспортной сети
Количество автомобилей в эксплуатации определяется по формуле Аэобщ = Аэ1+ Аэ2 + Аэ3 + . +Аэn, ед, (19) где Аэn - количество автомобилей в эксплуатации на n-ом маршруте. Аэобщ = 4,22+ 7,88 + 2,68 Аэобщ =14,78 (ед) Списочное количество автомобилей определяется по формуле Асп= Аэобщ/αв, ед, (20) ...