Расчет необходимого числа автобусов для работы на маршруте

Информация » Пассажирские перевозки » Расчет необходимого числа автобусов для работы на маршруте

Страница 1

Для того, чтобы построить эпюру пассажиропотока прямого и обратного направления по часам суток, необходимо распределить пассажиропоток по часам суток согласно таблице 3 из задания, в которой наибольший процент соответствует суммарному максимальному пассажиропотоку выбранного маршрута.

Таблица 4.1.1 – Распределение пассажиропотока по часам суток в прямом и обратном направлениях

Часы суток

%

Пассажиропоток

прямом направлении

max

%

Пассажиропоток

обратном направлении

6-7

3

238

902

4

902

7-8

11

1815

2255

10

2255

8-9

11

1815

2480

11

2480

9-10

9

1485

1578

7

1578

10-11

3

238

1127

5

1127

11-12

3

238

1127

5

1127

12-13

2

330

676

3

676

13-14

6

993

1127

5

1127

14-15

5

825

902

4

902

15-16

5

825

1578

7

1578

16-17

11

1815

2480

11

2480

17-18

12

1980

2252

10

2255

18-19

6

993

1578

7

1578

19-20

4

660

902

4

902

20-21

3

238

451

2

451

21-22

3

238

451

2

451

22-23

2

330

451

2

451

23-24

1

165

225

1

225

Страницы: 1 2

Еще о транспорте:

Устройство, принцип работы
Система питания предназначена для приготовления в определенной пропорции из топлива и воздуха горючей смеси, подачи ее в цилиндры двигателя и отвода из них отработавших газов. Рис. 1 Система питания карбюраторного двигателя Нива – 2121 1 – фильтр тонкой очистки топлива; 2 – топливный насос; 3 – поп ...

Проверка обеспеченности вагона тормозными средствами
В соответствии с Правилами технической эксплуатации все грузовые и пассажирские вагоны, отправляемые в рейс, должны быть обеспечены автоматическими тормозами из расчета единой наименьшей тормозной силы [Вт], гарантирующей остановку поезда на заданном тормозном пути. Однако вычисление тормозных сил ...

Виды конвейерного транспорта
Ленточные конвейеры. В ленточных конвейерах лента с лежащим на ней грузом перемещается по стационарным роликоопорам и служит одновременно грузонесущим и тяговым органом. Подземные ленточные конвейеры разделяют на уклонные, штрековые (горизонтальные или слабонаклонные) и бремсберговые. Хотя указанны ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru