Систему охлаждения двигателя рассчитаем для номинального режима работы. Расчёт системы жидкостного охлаждения сводится к определению площади поверхности радиатора, основных размеров водяного насоса и подбору вентилятора.
Исходным параметром для расчёта системы охлаждения является количество теплоты, которое необходимо отвести от двигателя в охлаждающую среду в единицу времени.
Для проектируемого четырехтактного двигателя жидкостного охлаждения количество отводимой теплоты определим по имперической формуле:
где С=0,46 – коэффициент пропорциональности;
ΔНu=6700 кДж/кг – количество теплоты, теряемой в связи с неполнотой сгорания из-за недостатка кислорода;
α=1 – коэффициент избытка воздуха;
m=0,65 – показатель степени.
С учётом загрязненности радиатора количество теплоты, отводимой от двигателя охлаждающей жидкостью будет:
где φ=1,12 – коэффициент запаса.
Вместимость жидкостного охлаждения примем по следующему соотношению:
Количество воздуха, проходящего через радиатор определим по формуле:
где Свозд=1,005 кДж/кгК – средняя удельная теплоемкость воздуха;
ρвозд=1,13 кг/м³ - плотность воздуха;
Твозд.вх=313 К – температура воздуха перед радиатором;
Твозд.вых =Твозд.вх+ΔТвозд =313+27=340 К – температура воздуха после радиатора;
Qвозд=Qжр=56952 Дж/с – количество теплоты, передаваемой охлаждающему воздуху.
Циркуляционный расход охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор (подача жидкости насосом):
где Сж=3,84 кДж/кгК –удельная теплоемкость этиленгликоля;
ρж=1,13 кг/м³ - плотность тосола;
ΔТж=8 К – температурный перепад в системе.
Средняя температура жидкости в радиаторе будет:
где Тжвх=367 К – температура охлаждающей жидкости на входе в радиатор.
Средняя температура воздуха, проходящего через радиатор будет:
Необходимую площадь поверхности охлаждения радиатора вычислим по формуле:
где Кж=142 Вт/м²К – коэффициент теплопередачи от охлаждающей жидкости в стенки радиатора.
Фронтовую поверхность радиатора выполняют в виде квадрата, обеспечивая при этом равенство площадей: ометаемой вентилятором и фронтовой площади радиатора. Фронтовая (лобовая) поверхность радиатора будет:
где - скорость воздуха перед фронтом радиатора без учёта скорости движения машины.
Глубину сердцевины радиатора определим по формуле:
где - коэффициент компактности радиатора.
Высоту Н и ширину В радиатора принимаем из соотношения:
Еще о транспорте:
Определение потребной мощности. Выбор двигателя
Максимальная статическая мощность, которую должен развивать двигатель, Pст.макс., Вт: , (3.11) где ηпр- КПД привода, ηпр=0,9[1]; vГ- скорость подъема груза, vГ=0,63м/с(по заданию) , (3.12) Принят двигатель MTF 411-6. Таблица 2 - Основные параметры электродвигателя. Мощность на валу, кВт, ...
Технологии ТО и ремонта устройств ЖАТ
Рассмотрим технологии ТО и текущего ремонта устройств ЖАТ, т.к., во – первых эти два технологических процесса тесно взаимосвязаны, а, во – вторых, они составляют в общей сложности 65 – 75% всех работ, выполняемых в дистанциях сигнализации и связи, т.е. являются основным резервом снижения трудовых з ...
Расчет заданных сборочных единиц
Определение основных размеров Выбор ходовых колес крана Рисунок 4 Схема к определению максимальной нагрузки на колесо. , (4.1) где GМ – вес крана; GТ – вес тележки: , (4.2) где Gкаб – вес кабины, Gкаб =14кН: , . Приводное колесо: двухребордное, D = 500мм, исполнение 1. К2РП-500-1ОСТ 24.09-75 Неприв ...