Расчет грузов сельского хозяйства

Страница 4

Таблица 10 - Завоз важнейших грузов для населения и хозяйственной деятельности района тяготения

Станции

По расчету на одного жителя

По расчету на 1 га посевной площади

Число жителей, тыс. чел.

Лесоматериалы пиломатериалы

Каменный уголь

Промтовары

Посевная площадь, тыс. га

Минеральные удобрения

Нефтепро-дукты

Норма, т

Кол-во, тыс.т.

Норма, т

Кол-во, тыс.т.

Норма, т

Кол-во, тыс.т.

Норма, кг/га

Кол-во, тыс.т.

Норма, кг/га

Кол-во, тыс.т.

Новоасбест

100,1

0,4

40,0

0,19

19,0

0,35

35,0

94,9

0,12

11,4

0,06

5,7

Балакино

92,3

0,4

36,9

0,19

17,5

0,35

32,3

88,4

0,12

10,6

0,06

5,3

100,1 = 75,1 + 25 (городское население + сельское население на расчетный год) из табл. 2.

Примечание:

завоз грузов принимается в соответствии с географическим размещением грузопотоков по каждому грузу в отдельности (табл. 10), а именно:

лесоматериалы с юга (в сторону ст. Встреча);

каменный уголь с севера (в сторону ст. Невьянск);

промтовары с севера;

минеральные удобрения с севера (включены в группу «прочих грузов» п.7, табл.11)

Таблица 11

Груз

Процент вагонов по количеству

Крытые

Платформы

Полувагоны

Цистерны

4-х осные

4-х осные

4-х осные

4-х осные

8-ми осные

Каменный уголь

100

Лесоматериалы

100

Нефтегрузы

40

60

Металлы и изделия

100

Строительные материалы

100

Сельскохозяйственные грузы

100

Прочие грузы

100

Страницы: 1 2 3 4 

Еще о транспорте:

Распределение трудоемкости ТО, ТР, самообслуживания и подготовки производства по видам работ
Для определения объемов работ в производственных цехах и необходимого числа рабочих по профессиям выполняется распределение годовых трудоемкостей ЕОс, ТО-1, ТО-2, ТР по видам работ с использованием данных примерного распределения трудоемкостей ТО и ТР по видам работ в процентах. Распределение трудо ...

Общие признаки классификации
специальный транспортный подвеска бортовой редуктор Опыт эксплуатации автопоездов, в том числе специальных, показал, что они имеют следующие преимущества по сравнению с одиночными автомобилями: повышенную производительность (в два раза и больше); себестоимость перевозок на 20—30% ниже в зависимости ...

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов
Техническая скорость движения определяется делением длины маршрута на время проезда по перегонам, включая задержки в движении км/ч. Основной скоростной характеристикой коммерческого использования подвижного состава на маршруте является эксплуатационная скорость. Эксплуатационная скорость движения н ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru