План обсерваций

Страница 1

При разработке навигационного дипломного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций.

С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости маяков и приметных радиолокационных ориентиров, границы действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряются на карте и записываются пеленги открытия и закрытия маяков при входе и выходе из района их действия, отсчёты приёмоиндикаторов РНС при входе в их рабочие зоны и выбирают наиболее точные способы определения места судна. Результаты сводятся в таблицу 2.7.1.

Таблица 2.7.1 - План коррекции счисления

Тс

от ….

до….

Средства и способы определения

Основной

Резервный

Ориентиры, способ

Мо

Ориентиры, способ

Мо

00.03 05.42

м. Шиле, м. Карабурун,

по двум пеленгам

0,4

РМк Румели РМк Маслен - Нос

0,7

07.25 08.10

м. Ешилькёй,

пеленг - дистанция

0,5

РМк Пазарбаши

пеленг-дистанция

0,8

22.27 23.43

м. Хошкей,

пеленг - дистанция

0,5

Текирдаг АРМк

РМк Румели

0,7

09.33 13.06

м. Литари,

пеленг - дистанция

0,5

Лемнос АРМк

Александропулис АРМк

0,7

16.41 19.42

РНС Лоран-С

0,5

м. Ангалистра,

пеленг - дистанция

0,6

19.57 22.35

РНС Лоран-С

0,5

м. Айос-Еорьос,

пеленг - дистанция

0,5

06.27 09.08

РНС Лоран-С

0,5

м. Сташфани,

пеленг - дистанция

0,5

21.22 03.45

м. Ерогомбос,

пеленг - дистанция

0,5

РМк Санта-Мария-ди-Леука

РМк Керкира

0,7

Работа на тему комплексная проработка рейса судна "Волго - Балт" по маршруту: порт Одесса - порт Триест.

Рейс выполняется на сухогрузе типа "Волго - Балт" с дедвейтом 3192т. Судно находится под надзором классификационного общества Регистр Украины и имеет класс регистра М-СП. Переход по маршруту осуществляется в весенний период (апрель) в благоприятных метеоусловиях. Общая протяжённость маршрута 1623,32 мили. Был произведён подбор карт, руководств и пособий для плавания, также просчитан вариант плавания по дуге большого круга. Сложными участками на маршруте являются проливы Босфор и Дарданеллы. В работе произведён анализ способов определения места на переходе и расчёт предельной погрешности определения места на сложном участке с вероятностью 93%.

Страницы: 1 2

Еще о транспорте:

Точное эталонное аналитическое решение системы дифференциальных уравнений
Для отладки программы решения общей (при произвольных R(V) и T(V)) системы (3) целесообразно задать эти функции в виде полиномов 1-й степени. (4) здесь коэффициенты аппроксимации. Обозначим (5) Тогда уравнение (2) примет вид: (6) Это простейшее дифференциальное уравнение с разделяющимися переменным ...

Технология перевозки грузов
Для расчета времени в наряде (ТН, ч) необходимо построить график работы ПС на маршруте. В настоящее время в РФ режим рабочего времени и времени отдыха водителей регулируются Трудовым Кодексом РФ и приказом № 15 Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. «Положение об особенностях режима рабочего времени и ...

Абсолютный показатель аварийности по Городищенскому району Волгоградской области
Надзор за движением транспорта и проведение профилактических мероприятий в районе осуществляется сотрудниками ГИБДД, личный состав -13 человек. Таблица 1– Сведения о состоянии аварийности в Городищенском районе за 2004-2007гг. Годы Количество ДТП Погибло Ранено 2004 59 19 67 2005 82 23 103 2006 80 ...

Главное Меню

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportine.ru