Таким образом, выполняя выбор оптимального подвижного состава, мы выяснили, что при существующих условиях, приоритетах в выборе локальных критериев и их ранге, оптимальным транспортным средством из всех представленных является тягач HANIA ZZ4255N3245C.
В качестве полуприцепа-панелевоза выбираем прицеп отечественного производства 934630 (У-230), выполненный по европейским стандартам качества.
Проведя все необходимые расчеты, мы выбрали автопоезд для выполнения контейнерных перевозок в составе: тягач HANIA ZZ4255N3245C (прил.2) и полуприцеп-панелевоз 934630 (У-230) (прил. 3).
Таблица 19 – Расчет лизинговых платежей
№ платежа |
Лизинговый период |
Дата оплаты |
Лизинговые платежи начисленные, RUR |
Сумма к оплате, в т.ч. НДС, RUR | |||
начисление |
без НДС |
НДС |
с НДС |
с НДС | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | |
Авансовый платеж |
– |
– |
– |
– |
– |
1 953 600 | |
1 |
июнь 2008 |
28 июня 08 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
2 |
июль 2008 |
28 июля 08 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
3 |
авг. 2008 |
28 авг. 08 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
4 |
сент. 2008 |
28 сент. 08 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
5 |
окт. 2008 |
28 окт. 08 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
6 |
нояб. 2008 |
28 нояб. 08 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
7 |
дек. 2008 |
28 дек 08 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
8 |
янв 2009 |
28 янв 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
9 |
фев 2009 |
28 фев 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
10 |
март 2009 |
28 март 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
11 |
апр 2009 |
28 апр 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
12 |
май 2009 |
28 мая 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
13 |
июнь 2009 |
28 июня 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
14 |
июль 2009 |
28 июля 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
15 |
авг 2009 |
28 авг. 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
16 |
сент. 2009 |
28 сент. 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 | |
17 |
окт. 2009 |
28 окт. 09 |
261 055 |
46 990 |
308 045 |
253778 |
Еще о транспорте:
Предварительный расчет валов редуктора
Предварительный расчет проведем на кручение по пониженным допускаемым напряжениям. Ведущий вал Диаметр выходного конца при допускаемом напряжении равен С учетом наличия шпонки на конце вала примем = 28 мм (+ 2 мм). Примем под подшипниками = 35мм. Шестерню выполним за одно целое с валом. Ведомый вал ...
Планирование, учет и отчетность по БДД
Учет и отчетность ДТП, планирование профилактической работы по их предупреждению, служебное расследование ДТП, передачу информации, связанной с дорожно-транспортными происшествиями, в вышестоящие организации и контроль состояния работы по предупреждению ДТП регламентируется нормативными документами ...
Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Основание
выбора прототипа
Основные размеры крана Высота пролетного строения (моста) Нк, м: . (2.1) где L – пролет, L=16м(по заданию). . База крана В, м: , (2.2) где Н - высота подъема груза, Н=9м (по заданию) . База грузовой тележки Ат, м: . Колея грузовой тележки КТ,м: (2.3) . Ширина главной балки b, м: , (2.4) . Высота оп ...