Расчёт размеров производственных помещений

Информация » Ремонт аккумуляторных батарей электроподвижного состава » Расчёт размеров производственных помещений

Страница 1

Длина зданий стойловой части депо-цехов ТР-3, ТР-2, ТР-1, ТО-3 устанавливаем, исходя из следующих положений:

1.Здания стойловой части по длине должны обеспечить нормальное протекание технологических процессов ремонта электросекций, внутрицеховую транспортировку узлов, безопасность производства работ.

2. Длина зданий стойл должна быть кратной 12м.

3. Компоновка депо и составляющие его зданий должны иметь в плане наиболее простую форму.

Принимаем длину цеха текущего ремонта ТР-3, равной 108 метрам из условия организации ремонта поточным методом. Ширина цеха 30 метров, расстояние от стен до осей пути 7 м, междупутье – 8 м. Высота цеха 13,2 м от головки рельса до низа фермы. Площадь цеха 108*30=3240м2.

Длину цехов ТР-2 принимаем 90 м. Ширина цеха 24м, расстояние от стен до осей крайних путей – 5м, междупутье – 7м, высота каждого цеха 10,8м (от головки рельса до низа перекрытия).

Площадь цеха 90*24=2160 м2.

Длину цеха ТР-1 и ТО-3 принимаем для 10-вагонного электропоезда 234 м. Ширина цеха 24 м, расстояние от стен до осей крайних путей 5 м, междупутье – 7 м, высота цеха 8,4 м.

Площадь цеха 234*24=5616 м2.

Состав и размеры площадей отделений и мастерских принимаем в соответствии с нормами технологического проектирования депо.

Таблица 7

№№ п/п	Наименование отделений		Площадь, м2	Примечание
1	2		3	4
1.	Механическое		220
2.	Слесарно-заготовительные		130
3.	Хозяйственные		80
4.	Кладовая запасных частей и материалов		450
5.	Инструментальное		100
6.	Автотормозное		80
7.	Ремонт компрессоров		70
8.	Ремонт КИП и скоростемеров		110
9.	Автостопов и радиосвязи		70
10.	Аппаратное		140
11.	Колесно- токарное		540
12.	Моечное		190
13.	Монтажа роликовых букс		80
14.	Электромашинное		650
15.	Испытательная станция		200
16.	Пропиточно-сушильное		140
17.	Трансформаторное		145
18.	Полупроводниковых выпрямителей		100
19.	Столярное		100
20.	Малярное		40
21.	Кузнечнoе		130
22.	Капронового литья		60
23.	Редукторное		80
24.	Электрогазосварочное		110
25.	Газогенераторное		12
26.	Гальваническое		160
27.	Аккумуляторное		80
28.	Компрессорное		110
29.	Тележечное		1050
30.	Ремонта токоприёмников		81
31.	Лаборатория		110
32.	Зарядки огнетушителей		35
33.	Прачечная		150
34.	Помещение комплексных бригад		100
35.	Зарядки электрокар		55
36.	Помещение мастеров		25
37.	Производственно-технический отдел		30
38.	Полимерное		60
39.	Зам. начальника депо по ремонту		20
40.	Главного механика		20
41.	Отдел главного технолога		40
42.	Экспериментальное		30
43.	Помещение приемщиков локомотивов		15
1.	Административно-служебные помещения. Кабинет начальника депо	30
2.	Кабинет главного инженера	20
3.	Приёмная	15
4.	Отдел кадров	15
5.	Кабинет зам. начальника депо по кадрам	15
6.	Бухгалтерия	45
7.	Касса	10
8.	Группа учёта	60
9.	Технический кабинет	140
10.	Кабинет по охране труда и ТБ	50
11.	Кабинет зам. начальника депо по эксплуатации	25
12.	Дежурный по депо	10
13.	Комната машинистов-инструкторов	10
14.	Комната инструктажа локомотивных бригад	40
15.	Помещение нарядчиков	15
16.	Техника-расшифровщика	25
1.	Вспомогательные помещения. Столовая	250
2.	Зал собраний	250
3.	Профком	40
4.	Здравпункт	57
5.	Женский гардероб верхней и домашней одежды	110
6.	Мужской гардероб	560
7.	Санузел	19
8.	Комендант	19

Страницы: 1 2

Еще о транспорте:

Определение технико-эксплуатационных параметров работы подвижного состава
Таблица 7 ТЭП работы подвижного состава по отдельным маршрутам Наименование показателей, ед. изм. Значение показателей по маршрутам №1 №2 №3 1. Время оборота, ч/об. 2,02 4,05 3,86 2. Количество оборотов, ед. 4 2 2 3. Производительность автомобиля, т/сут. 55 25 30 4. Прои ...

Упругие устройства подвески
Упругое устройство создает необходимый частотный диапазон колебаний подрессоренной части ТС, т.е. оказывает основное влияние на передаточную функцию подвески. Следовательно, основой проектирования подвески является выбор (создание) упругого элемента с требуемой характеристикой. Одним из основных па ...

Расчет поглощающего аппарата
Поглощающие аппараты предназначены гасить часть энергии удара, уменьшая продольные растягивающие и сжимающие усилия, передающиеся на раму кузова через автосцепку. Пружино-фрикционный поглощающий аппарат шестигранного типа III-2Т применяется в четырехосных грузовых вагонах. Энергоемкость этого аппар ...

Расчёт размеров производственных помещений

Главное Меню