Известно суточное поступление вагонов в переработку на опорную станцию района местной работы за истекающий год. При этом максимальный вагонопоток составил Xmax, а минимальный Xmin. На планируемый период ожидается рост вагонопотока на в %.
Максимальный вагонопоток Xmax, ваг. |
2900 |
Минимальный вагонопоток Xmin, ваг. |
700 |
Рост вагонопотока на планируемый период в % |
10 |
Вероятность
|
0,92 |
Значение tα |
1,41 |
Требуется:
Определить расчетный вагонопоток на планируемый период Xр для расчета потребного количества технических средств, установления перерабатывающей способности и составления технологического процесса опорной станции исходя из условия, что расчетный вагонопоток не превышается фактическим с вероятностью α.
Решение:
Величина суточного вагонопотока, поступающего в переработку на подразделения железных дорог, является величиной переменной, на которую влияет большое число факторов, примерно равновероятных по знаку. Поэтому колебания перерабатываемых суточных вагонопотоков подчиняются нормальному или близкому к нему закону распределения. Одно из этих свойств закона – правило трех сигм, согласно которому среднесуточный вагонопоток:
, ваг. (1)
ваг.
А среднеквадратическое отклонение:
, ваг. (2)
ваг.
Отсюда может быть определен коэффициент вариации:
, (3)
Коэффициент вариации более стабилен, чем , и при их увеличении или уменьшении он
изменяется незначительно.
Среднесуточный вагонопоток на планируемый период при его росте на в %:
, ваг. (4)
ваг.
С учетом приведенных выражений искомый расчетный вагонопоток на планируемый период будет равен:
, ваг. (5)
ваг.
Вывод: расчетный вагонопоток на планируемый период составляет 2539 вагонов.
Еще о транспорте:
Выбор основных норм проектирования плана и продольного профиля дороги
Для того чтобы правильно выполнить план трассы лесовозной дороги, а также продольный профиль лесовозной дороги необходимо периодически обращаться к основным нормам проектирования лесовозных автомобильных дорог, которые приведены в таблице 1.1. Таблица 1.1 – Основные нормы проектирования плана и про ...
Техническое обеспечение перевозок
Опасные грузы должны перевозиться только специальными и (или) специально приспособленными для этих целей транспортными средствами, которые должны быть изготовлены в соответствии с действующими нормативными документами (тех. заданием, тех. условиями на изготовление, испытания и приемку) для полноком ...
Повышение эффективности туристических услуг с учетом транспортной составляющей
Наша страна обладает огромным туристическим потенциалом: разнообразные климатические условия, богатое культурное и историческое наследие - все это является привлекательным как для туристов других стран, так и для жителей различных регионов. Однако существует ряд проблем, которые тормозят развитие т ...