Технологически необходимое (Рт) и штатное (Рш) число производственных рабочих по зонам, участкам (посты и цехи) и вспомогательных по СО и ППр рассчитываем по формулам:
Тi
Рт = ¾-,
Фн
Тi
Рш = ¾¾ , (2.7)
Фэ
где Тi - годовая трудоемкость работ в i -той зоне, участке, цехе (таблица 1)
Фн, Фэ - соответственно, годовой номинальный фонд (фонд времени технологического рабочего) и эффективный (фонд времени штатного рабочего) [9] (таблица 2.5).
Результаты расчета сводятся в таблицу 2.2.
При небольших объемах работ, когда расчетное количество рабочих составляет менее единицы, совместим технологически однородные работы, поручая их одному исполнителю, например, кузнечные, сварочные, медницкие.
Таблица 2.2 –Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
Наименование участков |
На рабочих постах(в зонах) |
В производственных цехах | ||||||
Годовая трудо-емкость, чел. - ч |
Расчет ное число Рт, чел. |
Приня-тое число Рт, чел |
Приня-тое число Рш, чел |
Годовая трудо-емкость, чел. - ч |
Расчет Ное число Рт, чел. |
Приня- тое число Рт, чел |
Приня-тое число Рш, чел | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. Диагностирование | ||||||||
2. ТО в полном объеме | ||||||||
3. Смазочные | ||||||||
4.Регулировочные по установке углов передних колес | ||||||||
5. Ремонт и регулировка тормозов | ||||||||
6. Электротехнические | ||||||||
7. Шиномонтажные и шиноремонтные | ||||||||
8. ТР двигателей | ||||||||
9. Окрасочные и противокоррозионные | ||||||||
10.Кузовные и арматурные (жестяницкие, сварочные, медницкие) | ||||||||
11.УМР | ||||||||
Итого: | ||||||||
По СО СТОА (ОГМ) | ||||||||
1.Электротехнический | ||||||||
2.Ремонтно-строительный | ||||||||
3.Деревообделочный | ||||||||
4.Паропроводный | ||||||||
Итого: | ||||||||
По ППр | ||||||||
1.Перегон автомобилей | ||||||||
2.Комплектация и выдача запчастей и материалов | ||||||||
3.Подготовка и выдача Инструмента | ||||||||
4.Мойка агрегатов и деталей | ||||||||
5.Уборка производственных помещений | ||||||||
Итого: |
Еще о транспорте:
Амортизация ВС и
авиадвигателей
Стоимость объектов основных средств погашается посредством начисления амортизации, если иное не установлено нормативными документами. В авиакомпании объектами для начисления амортизации являются самолёты, вертолёты и авиационные двигатели (СВАД), а также объекты наземных основных средств, находящие ...
Производственная программа по эксплуатации
По всем маркам подвижного состава и в целом по АТП определяются технико-эксплуатационные показатели и рассчитывается производственная программа по эксплуатации. Результаты расчетов сводятся в таблицу 12 1 Среднесписочное число автомобилей (29) где Аi – число автомобилей i-ой марки αи – коэффиц ...
История скутера
Само слово скутер произошло от английского "to scoot", что означает удирать. Так как скутеры являются маневренными, маленькими, легкими, способные без проблем лавировать и ездить там, где и автомобиль, а иногда даже мотоцикл не проедет. Они очень востребованы и распространены в Москве. А ...