Определяем величину параметра оптимизации

Информация » Расчет планетарной коробки переключения передач трактора » Определяем величину параметра оптимизации

Страница 1

Сравнивая каждую последующую, определенную таким образом величину с предыдущей, находим максимальное значение параметра оптимизации, фиксируем эксплуатационный вес трактора, соответствующий этой максимальной величине.

Найденное значение эксплуатационного веса является оптимальным для трактора, работающего в данных условиях. Для того чтобы найти оптимальное значение эксплуатационного веса трактора, работающего в различных почвенных условиях, необходимо в зависимости от назначения проектируемого трактора или, ориентируясь на трактор-прототип, проанализировать условия его эксплуатации и определить вероятность работы проектируемого трактора на различных почвенных фонах. Конечным результатом этой части работы является выбор количества почвенных фонов, на которых эксплуатируется трактор, и определение вероятности (Рi) его работы на каждом из них.

Таблица 2

№	Вид почвенного фона
1	Поле, подготовленное под посев	0,18	0,12
2	Стерня	0,1	0,05
3	Грунтовая дорога	0,05	0,21
4	Бетонная или асфальтовая дорога	0,02	0,62

Вводим подготовленные данные в программу TTOPT

Таблица 3

	Обозначение в программе	Обозначение в формулах	1	2	3	4
Коэффициент сопротивления качению	A1		0,18	0,1	0,05	0,02
1-ый коэффициент аппроксимации	A2		0,03	0	0	0
2-ый коэффициент аппроксимации	A3		0,4	0,2	0,11	0,11
3-ий коэффициент аппроксимации	A4		-0,3	-0,6	-0,5	-0,96
4-ый коэффициент аппроксимации	A5		1,5	1,44	0,96	1,55
Точка излома	A6		0,3	0,5	0,58	0,64
Вероятность работы на данном почвенном фоне	A7		0,3	0,3	0,2	0,2
Левая граничная точка области определения фактора	GEL		2	2	2	2
Коэффициент загрузки ведущих колес	RL		0,8	0,8	0,8	0,8
Номинальное тяговое усилие	PN		2	2	2	2
Правая граничная точка области определения фактора	GEP		80	80	80	80

Страницы: 1 2

Еще о транспорте:

Законодательная сторона предпродажной подготовки
В соответствии с Постановлением Правительства № 55 "Об утверждении Правил продажи отдельных видов товаров": "VI. Особенности продажи автомобилей, мототехники, прицепов и номерных агрегатов 57. Автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним должны п ...

Требования к системе подрессоривания
Подвеска представляет собой совокупность устройств, связывающих движитель с несущей системой. Подвеска предназначена: для передачи всех сил и моментов, действующих между движителем и несущей системой; для уменьшения динамических нагрузок, возникающих при движении ТС по неровностям; для обеспечения ...

Методы измерения параметров состояния окружающей среды и экологических показателей транспортных объектов
Для определения концентраций вредных примесей в атмосферном воздухе вблизи автомагистралей и в отработавших газах двигателей используются разные методы оценки, когда анализируются индивидуальные пробы на газы, взятые дискретно и при непрерывных измерениях. Основные требования к отбору проб газа и е ...

Определяем величину параметра оптимизации

Главное Меню