Цели и задачи предприятий сервиса, анализ рынка работ и услуг, оценка риска

Информация » Организация технического сервиса отделения по ремонту гидрооборудования » Цели и задачи предприятий сервиса, анализ рынка работ и услуг, оценка риска

Страница 2

Определим вес qi и вероятность наступления pi простых рисков в каждой i-ой группе.

Таблица 1.3 Веса и вероятности наступления простых рисков

Подготовительная		Организационная		Функционирования
qi	pi	qi	pi	qi	pi
2	3	4	5	6	7
0,3	0,2	0,4	0,1	0,2	0,2

Суммарная величина риска до рекомендаций по его снижению:

где n – количество групп рисков.

ВР=0,3·0,2+0,4·0,1+0,2·0,2=0,14

Таблица 1.4 Простые риски и рекомендации по их снижению

Наименование риска	Классификация риска	Рекомендации по снижению вероятности наступления
Подготовительная стадия
Недостаточная информация о изучаемой потребности в услугах	Рыночный	Проведение маркетинговых исследований
Неверная оценка производственных возможностей конкурентов	Рыночный
Недостаточное изучение условий поставок запасных частей, расходных материалов и т.п.	Рыночный
Организационная стадия
Недостаточная проработка обоснования производственной мощности	Технологический	Применение передовых методов управления производственными мощностями
Недостаток нормативно-технической документации	Рыночный	Поиск необходимой информации, в том числе комплексно (для всех служб)
Недостаточная проработка вопросов взаимосвязи с поставщиками	Рыночный	Налаживание связей с поставщиками
Этап функционирования
Неправильные решения по оперативным производственным и финансовым процессам	Технологический	Сбор и анализ оперативной информации. Введение затрат на непредвиденные расходы в общую смету
Взаимоотношения с государственными органами	Технологический	Выполнение законодательных норм и правил. Анализ законодательства.

Таблица 1.5

Веса и вероятности наступления простых рисков с учетом

Подготовительная		Организационная		Функционирования
qi	pi	qi	pi	qi	pi
2	3	4	5	6	7
0,2	0,1	0,3	0,05	0,2	0,1

Определение суммарной величины риска после рекомендаций по его снижению

ВР’=0,2·0,1+0,3·0,05+0,2·0,1=0,055

То есть риск превышения затрат составляет 5,5%.

Страницы: 1 2

Еще о транспорте:

Шипы: «за» и «против»
У каждого своя точка зрения на преимущества и недостатки ошипованных шин. Для водителя легкового автомобиля шипы – определенная гарантия безопасности на зимней дороге. Для дорожных служб – источник разрушения дорожного покрытия. Споры о целесообразности применения шипов противоскольжения длятся с п ...

Определение безопасных высот
При полетах по ПВП ниже нижнего эшелона высота полета выдерживается относительно уровня, соответствующего минимальному давлению по маршруту, приведенному к уровню моря. Перед каждым полетом по ПВП экипажу необходимо рассчитать безопасную высоту полета по маршруту ниже нижнего эшелона, а также высот ...

Упрощенная функциональная схема САУ и расчет параметров эквивалентного тягового электродвигателя
Структурная схема подразделяет систему на типовые динамические звенья, из которых состоят функциональные устройства. Таким образом, при составлении структурной схемы САУ за основу принимается ее функциональная схема. Упростим функциональную схему так, чтобы в ней остался только один канал воздейств ...

Цели и задачи предприятий сервиса, анализ рынка работ и услуг, оценка риска

Главное Меню