Расчет потребного числа транспортных средств и их водителей

Необходимое число транспортных средств для освоения заданного объема перевозок на маршруте определяется по формуле

(6.1)

где – заданный объем перевозок при одной из корреспонденций груза, ;

– номинальная грузоподъемность транспортного средства, ;

– коэффициент статического использования грузоподъемности, ;

– время, затрачиваемое на оборот транспортного средства, сут.

Необходимое списочное число автомобилей определяется как

(6.2)

где – коэффициент выпуска автомобилей на линию. Определяется по формуле

(6.3)

где – коэффициент технической готовности автомобилей;

– коэффициент использования технически исправных автомобилей,

– календарный период, дней;

– число рабочих дней за календарный период, дней.

Коэффициент технической готовности автомобилей рассчитывается следующим образом

(6.4)

где – среднесуточный пробег автомобиля, тыс. км/сут;

– среднее число дней целодневных простоев автомобильного транспорта при технических обслуживаниях и ремонтах, приходящиеся на 1000 км, дней/1000 км.

Значение для полуприцепа лежит в пределах 0,1–0,2, а для седельного тягача дней/1000 км. Принимается наибольшее из двух названных, т.е. 0,65 дней/1000 км.

Среднесуточный пробег автомобиля определяется по формуле

(6.5)

где – пробег транспортного средства на маршруте за оборот, тыс. км.

Явочное число водителей определяется, как

(6.6)

где – число водителей, работающих на одном транспортном средстве, .

Списочное число водителей определяется по следующей формуле

(6.7)

где – время управления и другой работы, за исключением затрат на перерывы и отдых, ч;

Еще о транспорте:

Формы организации труда
На рис.1.6. приведена схема организации труда работников дистанции сигнализации и связи, выполняющих ТО и ремонт устройств ЖАТ. Рис.1.6. Формы организации труда при техническом обслуживании и ремонте устройств ЖАТ Бригадная форма организации труда предполагает выполнение ТО и ремонта устройств ЖАТ ...

Предварительный расчет валов редуктора
Предварительный расчет проведем на кручение по пониженным допускаемым напряжениям. Ведущий вал Диаметр выходного конца при допускаемом напряжении равен С учетом наличия шпонки на конце вала примем = 28 мм (+ 2 мм). Примем под подшипниками = 35мм. Шестерню выполним за одно целое с валом. Ведомый вал ...

Эксплуатационная характеристика проектируемого участка
Протяженность проектируемого участка составляет 17 километров. Произведенными расчетами установлено необходимое количество проходных светофоров 10, на однопутном участке при трехзначной автоблокировке. Скорости движения рассчитаны для электровозов переменного тока (максимальная скорость движения не ...