Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Информация » Расчёт экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна » Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Страница 4

И, наконец, заполним окончательную таблицу. Расчет расходов на оплату труда летного состава и бортпроводников в себестоимости рейса (2-й квартал).

Аэро- порт вылета	Аэро- порт посадки	Время по участкам полета	Заработная плата ЛС			Всего ЗП ЛС	Заработная плата БП			Всего ЗП БП	Всего ЗП ЛС и БП
Аэро- порт вылета	Аэро- порт посадки	Время по участкам полета	Повременная	Сдельная	Расходы На содержание	Всего ЗП ЛС	Повременная	Сдельная	Расходы На содержание	Всего ЗП БП	Всего ЗП ЛС и БП
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Рейс внутренний, Ил-62М Маршрут: Пулково - Красноярск - Хабаровск - Красноярск - Пулково.
Пулково	Красно-ярск	4,3	3517,4	633,4	328,5	4479,3	2816,5	752,5	384,8	3953,8	8433
Красно-ярск	Хаба-ровск	3,5	2863	515,5	267,4	3646	2292,5	612,5	313,2	3218,2	6864
Хаба-ровск	Красно-ярск	3,5	2863	515,5	267,4	3646	2292,5	612,5	313,2	3218,2	6864
Красно-ярск	Пулково	4,3	3517,4	633,4	328,5	4479,3	2816,5	752,5	384,8	3953,8	8433
Всего за парный рейс		15,6	12760,8	2297,8	1191,8	16250,6	10218	2730	1396	14344	30594
Всего за 2-й квартал		275	224950	40508	21010	286468	180125	48125	24612	252862	539330
Рейс внутренний, ТУ-214 Маршрут: Пулково - Красноярск - Хабаровск - Красноярск - Пулково
Пулково	Красно-ярск	4,4	2160	389	202	2751	2882	770	394	4046	6797
Красно-ярск	Хаба-ровск	3,6	1768	318	165	2251	2358	630	322	3310	5561
Хаба-ровск	Красно-ярск	3,6	1768	318	165	2251	2358	630	322	3310	5561
Красно-ярск	Пулково	4,4	2160	389	202	2751	2882	770	394	4046	6797
Всего за парный рейс		16	7856	1414	734	10004	10480	2800	1432	14712	24716
Всего за 2-й квартал		275	135025	24310	12595	171930	180125	48125	24612	252862	424792

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Составление маршрутов движения подвижного состава
Маршруты движения подвижного состава составляются с учетом перевозимого груза, направления грузопотоков и расстояния перевозок, возможного сокращения холостых пробегов автомобилей. Маршруты движения составляются на основе матрицы оптимального распределения, которая строится на основании поступивших ...

Расчет условно-постоянных расходов
В состав условно-постоянных расходов в отделе междугородних перевозок ОАО НПАТП входят: - амортизационные расходы; - управленческие расходы. Расчет амортизационных расходов: Первоначальная стоимость единицы подвижного состава. , руб где – цена автомобиля, руб., = 1,06 – коэффициент, учитывающий рас ...

Производственная программа перевозок
Производственная программа перевозок автотранспортного предприятия включает следующие показатели парка подвижного состава: автомобиле-часы в эксплуатации, общий пробег, объем перевозок и грузооборот для грузовых предприятий. На основе этих показателей определяются потребность в топливе, смазочных м ...

Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Главное Меню