Технико-экономическая оценка проекта

Затраты на текущий ремонт здания [22]:

СТРз = Бз ∙ ТРз, (5.10)

где Бз – балансовая стоимость здания участка ТО-1, руб.;

ТРз = 3% – процентная ставка на текущий ремонт зданий и сооружений.

СТРз = 1756800 ∙ 0,03 = 52704 руб.

Затраты на текущий ремонт оборудования определим [22]:

СТРоб = Боб ∙ ТРоб, (5.11)

где Боб – балансовая стоимость оборудования, руб.;

ТРоб = 5% – ставка в процентах на текущий ремонт.

СТРоб = 337430 ∙ 0,05 = 16871,5 руб.

Расход на электроэнергию включает в себя затраты на освещение помещения и на работу электродвигателей приводов оборудования.

Годовой расход на освещение определим [22]:

Qэос = , (5.12)

где 25 – расход на освещение 1 м2 площади, Вт;

F – площадь участка ТО, м2;

Тос = 800 – число часов пользования освещением в году (при односменной работе участка), час.

Qэос = = 5760 кВт

Годовой расход электроэнергии на питание электроприводов определим [24]:

Qэс = , (5.13)

где ∑Р – суммарная мощность электроприемников, определяется по паспортным данным оборудования, кВт;

Фоб – действительный фонд годовой работы оборудования, час;

Кз – коэффициент загрузки оборудования (0,6…0,9);

Кпс – коэффициент, учитывающий потери в сети (0,92…0,95);

Кпд – коэффициент, учитывающий потери в электродвигателях (0,85…0,9).

Qэс = = 1280 кВт

Общие затраты на электроэнергию составят [22]:

Сэ = Цэ ∙ (Qэос + Qэс), (5.14)

где Цэ – цена одного кВт электроэнергии, руб.;

Qэос – потребное количество электроэнергии на освещение, кВт.

Сэ = 1,7 ∙ (5760 + 1280) = 11968 руб.

Годовой расход воды на производственные и бытовые нужды [22]:

Qв = , (5.15)

где Nр – число работников зоны ТО, чел.;

F – площадь зоны ТО, м2;

Др = 300 – число дней работы зоны ТО, дни.

Qв = = 184,32 м3

Затраты на водоснабжение [22]:

Св = Цв ∙ Qв, (5.16)

где Цв – цена доставки 1 м3 воды по трубопроводам, руб.;

Qв – требуемый объем воды, м3.

Св = 3,18 ∙ 184,32 = 586,14 руб.

Затраты на отопление помещения участка ТО [19]:

Сот = Цот ∙ F, (5.17)

где Цот – цена отопления 1 м2 площади производственного помещения, руб.;

F – площадь помещения, м2.

Сот = 21∙ 288 = 6048 руб.

Затраты по охране труда и технике безопасности определятся исходя из нормативов [22]:

Сохр = ФЗПн ∙ ТБ, (5.18)

где ФЗПн – фонд заработной платы с начислениями, руб.;

ТБ = 3% – процентная ставка отчислений на охрану труда и технику безопасности.

Сохр = 132940,8 ∙ 0,03 = 3988,22 руб.

Прочие накладные расходы [24]:

Спнр = (САз + СТРз + СТРоб + САоб + Сэ + Св + Сот + Сохр) ∙ ПНР,

где САз – стоимость амортизации здания, руб.;

СТРз – стоимость текущего ремонта здания, руб.;

СТРоб и САоб – соответственно, стоимость текущего ремонта и амортизация оборудования, руб.;

Сэ, Св, Сот и Сохр – соответственно, стоимость электроэнергии, водоснабжения, отопления, охраны труда, руб.

ПНР = 2% – процентная ставка прочих накладных расходов

Спнр = (54460,8 + 52704 + 16871,5 + 31327,9 + 11968+ 586,14 + 6048 + 3988,22) ∙ 0,02 = 3559,09 руб.

Все рассчитанные выше данные сведены в таблицу 5.2. Данные по исходному варианту взяты из бизнес-плана предприятия конкретно по зоне ТО.

Таблица 5.2. Накладные расходы

Еще о транспорте:

Руководство маневровой работой
Маневры на станционных путях должны производиться по указанию только одного работника – дежурного по станции, маневрового диспетчера, дежурного по сортировочной горке или парку, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, - поездного диспетчера.Распределение обязанностей по распоряже ...

Определение потребной тормозной силы по заданной длине тормозного пути
Исходные данные: - максимальная скорость движения поезда V = 80 км/ч; - величина уклона 0,003; - масса крытого вагона брутто 91 т; - расчетное значение тормозного пути при ЭТ грузового поезда Sт= 1200м; Среднее значение основного удельного сопротивления движению крытого вагона: ; где: - скорость дв ...

Корректирование трудоемкости технического обслуживания
Корректирование трудоемкости ТО-1: tTO-1 = tTO-1н · К2 · К5, где tTO-1н – нормативная трудоемкость ТО-1, tTO-1н = 7,5 чел.-ч; К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически сов ...