По формуле (1.6) определяем средневзвешенную доходность для каждого периода (таблица 3.20).
Таблица 3.20 – Средневзвешенная доходность бизнеса АЗС №443
Наименование показателя |
01.09.2005г.- 31.12.2005г. |
2006 г. |
2007г. |
2008г. |
Чистый доход предприятия, согласно оптимистичной оценке |
365 887 |
1 630 331 |
2 397 996 |
3 549 494 |
Чистый доход предприятия, согласно наиболее вероятной оценке |
473 008 |
862 782 |
1 246 674 |
1 822 510 |
Чистый доход предприятия, согласно пессимистичной оценке |
473 008 |
687 782 |
1 151 674 |
1 727 510 |
Средневзвешенная доходность предприятия |
455 155 |
961 540 |
1 422 728 |
2 094 507 |
Полученную средневзвешенную доходность предприятия будем использовать при определении окончательной рыночной стоимости объекта.
Этап 4. Расчет ставки дисконта
Ставка дохода (дисконта) на собственный капитал определяется по формуле (1.7). Для расчета ставки дисконта примем:
- безрисковую ставку дохода (Rf) в размере 10%;
- меру систематического риска, вызываемого макроэкономическими и политическими факторами в стране – коэффициент бетта () в размере 0,625;
- среднерыночную ставку дохода в размере 18%;
- рыночную премию для малых предприятий – 5,3%;
- страновой риск – 3%.
Таким образом, ставка дисконта равна 23,3%.
Этап 5. Расчет текущий стоимостей денежных потоков в прогнозный и постпрогнозный периоды
Расчет текущей стоимости денежного потока за прогнозный период выполняем способом дисконтирования по формуле (1.8).
Таблица 3.21 – Определение чистого денежного потока предприятия
Наименование показателя |
01.09.2005г.- 31.12.2005г. |
2006 г. |
2007г. |
2008г. |
Денежный поток CFt (средневзвешенная доходность предприятия), руб. |
455 155 |
961 540 |
1 422 728 |
2 094 507 |
Период (t) |
0 |
1 |
2 |
3 |
Коэффициент дисконтирования |
1 |
0,81 |
0,66 |
0,53 |
Чистая текущая стоимость |
455 155 |
779 838 |
935 827 |
1 117 359 |
Чистая текущая стоимость нарастающим итогом |
455 155 |
1 234 993 |
2 170 820 |
3 288 179 |
Еще о транспорте:
Установление общих размеров грузового потока по направлениям проектируемой
железной дороги
Решение этой задачи удобно выполнить с помощью рабочей схемы грузовых потоков, которая приведена ниже. Составляем рабочую схему грузовых потоков в следующей последовательности: Устанавливается размер транзитных перевозок согласно п. 8 таблицы исходных данных; В соответствии с местоположением проект ...
Организация труда водителей и анализ ее
соответствия требованиям "Положения о рабочем времени и времени отдыха
водителей автомобилей"
Организация работы водителей имеет важнейшее значение не только с точки зрения эффективности транспортного процесса, сохранности груза и ПС, но и с точки зрения безопасности всех участников дорожного движения. Режим труда и отдыха водителей должен предотвращать накопление усталости, нервное и физич ...
Расчет параметров амортизатора
Расчет характеристики амортизатора Для расчета параметров амортизатора с начало выбираем коэффициент апериодичности y=0,15…0,3, принимаем y=0,2. , откуда коэф. сопротивления амортизатора . М – масса приходящаяся на подвеску, приведенная к центру колеса; c=271363 H/м – жесткость подвески, приведенна ...