Оценка научно-технического уровня разработанной технологии грузоперевалки

SТ = 1,15*85*0,267*1,8*1863*2=87521 грн

S5 – на освещение;

Fоткр =(10,5+2+Вскл)*Lскл

-норма освещенности (20 люкс)

-0,5 при прожекторном освещении

проектный

Fоткр =(10,5+2+31,4)*169,5=7441 ч

базовый

Затраты на освещение такие же, как и у проектного порта.

= 79706 грн

S6 – на обтирочные и смазочные материалов:

проектный

SСМ =0,15*SЭ +0,05*Sт

SСМ = 0,15*69792+0,05*72535=14095 грн

базовый

SСМ = 0,15*83761+0,05*87521=16940 грн

S7 – затраты на малоценный инвентарь;

проектный

SМЦ=0,06*SР

SМЦ =0,06*226413=13584 грн

базовый

SМЦ =0,06*223125=15784 грн

S8 – на содержание распорядительного персонала;

проектный

Sрас=0,15*SР

Sрас=0,15*226413=33962 грн

базовый

Sрас=0,15*223125=39469 грн

S9 – административно-управленческие:

проектный

Sадм=0,2(Sрас* Sр)

Sадм=0,2(226413+33962)=52075 грн

базовый

Sадм=0,2(263125+39469)=60518 грн

S10 – эксплуатационные расходы за год;

Проектный

S= 1578216 грн

базовый

S= 1622881 грн

S11 –Удельная себестоимость перевалки 1 т.

Проектный

.

SУД = 1578216/235000=6,7 грн./т

базовый

SУД = 1622881/235000=6,9 грн./т

Таблица 8. Расчетная таблица себестоимости перевалки груза

Расчет оценочных показателей:

- экономический эффект, определяется как разность эксплуатационных расходов в проектном и базовом вариантах технологии перевалки заданного грузопотока

Еще о транспорте:

Эксплуатационные материалы системы питания автомобиля
А) карбюратор Б) топливный бак В) топливопроводы Г) топливный насос Д) воздухоочиститель Е) впускной трубопровод Последовательность действий при устранении дефектов системы питания Дефекты системы питания карбюраторных двигателей и их устранение Основной неисправностью системы питания является нару ...

Маневры на главных и приемо-отправочных путях
Маневры на главных путях или с пересечением их, а также с выходом за выходные стрелки могут допускаться в каждом случае только с разрешения дежурного по станции при закрытых соответствующих входных светофорах, ограждающих вход на пути и стрелки, на которых производятся маневры.В приемо-отправочных ...

Расчет количества постов и линий ТО, Д, ТР
Исходными величинами для расчета универсальных постов ТО и Д служат такт поста и ритм производства. Количество универсальных постов для ЕОс, ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 определяется из соотношения: , (42) Принимаем количество постов Д-1 и Д-2 равное 1. Принимаем количество постов ТО-1 равное 2. Принимаем ...