План-график ТО и ремонтов машин на сентябрь 2012 года

Этим план-графиком устанавливается дата постановки машин на ТО или ремонт и продолжительность их простоя в днях.

Порядковый рабочий день месяца, в который должно начинаться проведение ТО или ремонта машины определяется по формуле

Дтор = ,

Где Кдр - число рабочих дней в планируемом месяце (определяется из календаря);

Птор - периодичность выполнения соответствующего вида ТО и ремонта по которому ведется расчет, час (из таблицы 1);

Hф - фактическая наработка машины на начало планируемого месяца со времени проведения последнего, аналогичного расчетному, вида ТО и ремонта, час (производится по формуле в п.1.1.2.4);

Нпл.м – планируемая наработка на расчетный месяц, час – определяется по формуле

Нпл.м = ,

где m - число месяцев работы машины в году;

Hпл – плановая наработка на год, ч (из задания);

В качестве примера производится расчет по автогудронатору SWS-5255 GL.

Автогудронатор работает сезонно, следовательно, в среднем, на месяц планируется Нпл.м = 1720 / 7 = 245 ч.

По состоянию на 1 сентября автогудронатор отработает с начала эксплуатации Ннэ = 7315 + 245 × 5 = 8540 ч.

Фактическая наработка на КР составит

Нкр = =2, принимается Нкр = 540 ч;

Фактическая наработка на ТР составит

Нтр = = 8, принимается Нтр= 540 ч;

Фактическая наработка на ТО-2 составит

Нто-2 = = 17, принимается Нто-2 = 40 ч;

Фактическая наработка на ТО-1 составит

Нто-1 = = 84, принимается Нто-1 = 40 ч.

Порядковый рабочий день месяца остановки автогудронатора на КР составит

Дкр = + 1 = 283,

т.е. в этом месяце КР проводится не будет.

Порядковый рабочий день месяца остановки автогрейдера на ТР составит

Дтр = + 1 = 38,

т.е. в этом месяце ТР проводится не будет.

Порядковый рабочий день месяца остановки автогрейдера на ТО-2 составит

Дто-2 = + 1 = 38,

т.е. в этом месяце ТО-2 проводится не будет.

Порядковый рабочий день месяца остановки автогрейдера на первое ТО-1 составит

Д1то-1 = + 1 = 5,8,

т.е. в этом месяце первое ТО-1 будет проводится на 6-й день.

Д2то-1 = + 1 = 14,06,

т.е. в этом месяце второе ТО-1 будет проводится на 15-й день.

Еще о транспорте:

Оценка качества технической эксплуатации систем автоматики, телемеханики и связи
Для оценки качества технической эксплуатации устройств ЖАТ и связи (в дальнейшем – соответственно устройства ЖАТ и устройства связи), находящихся на балансе дистанций сигнализации и связи, а также для объективного сравнения работы дистанций, имеющих различную оснащенность этими устройствами, Приказ ...

Корректирование величины трудоемкости технического обслуживания
Корректирование величины трудоемкости ежедневного технического обслуживания - нормативная трудоемкость ежедневного технического обслуживания табл. 2.2 (1) 1,00 табл. 2.9 (1) 1,05 табл. 2.12 (1) Лиаз 1,05 Паз 0,74 Корректирование величины трудоемкости технического обслуживания №1. - нормативная труд ...

Расчет эксплуатационных расходов по вариантам схемы станции
Эксплуатационные расходы по сравниваемым схемам станции определяются также только по тем элементам, по которым они существенно отличаются при поперечном, полупродольном типах станции: Эп- на текущее содержание путей; Эстр- стрелочных переводов; Экс- контактной сети Элок-на пробег сменяемых поездных ...