Предусматриваем крепление каната к барабану двумя прижимными планками.
Натяжение закрепленного каната:
; (26)
где f - коэффициент трения каната о барабан, f = 0,16;
α - угол обхвата барабана, α = 3π;
e - основание натурального логарифма, e = 2,71;
F - максимальное усилие натяжения каната, кН;
При этих данных можно принять:
;
Fmax - максимальное усилие натяжения каната, кН;
;
Задаемся условием, что сила трения каната о прижимную накладку и барабан равны натяжению закрепленного конца каната, тогда сила натяжения накладок на канат:
; (27)
где F - натяжение закрепленного каната, кН;
f1 - приведенный момент трения, при наличии овальной канавки f1 = 0,16;
f - коэффициент трения каната о барабан, f = 0,16;
;
По диаметру каната dк = 8,1мм подбираем накладку М10 /5.с.35/,выбираем диаметр болта крепления d2 =10 мм (М10). По наружному диаметру резьбы d2 =10 мм подбираем внутренний диаметр резьбы
dвн 2 = 6,65 мм /3.с.481/.
Определяем количество витков:
; (28)
где F - натяжение закрепленного каната, кН;
Fn - сила натяжения накладок на канат, кН;
lб - плечо изгиба, принимаемое, мм;
[σ] - допускаемое напряжение, для стали 3: [σ] = 80 МПа;
dвн 2 - внутренний диаметр резьбы, мм;
;
dк - диаметр каната, мм;
δб - толщина стенки барабана, мм;
;
;
Удовлетворяет условию z1 = 2…8=7,4 винта
Схема крепления каната.
Рис. 8. Крепление каната.
Еще о транспорте:
Обзор и анализ конструкций подвесок грузовых автомобилей
Упругим устройством 1 (рис. 1.1) на подрессоренную массу передаются вертикальные силы, действующие со стороны дороги, уменьшаются динамические нагрузки и улучшается плавность хода. Направляющее устройство 3 – механизм, воспринимающий действующие на колесо продольные и боковые силы и их моменты. Кин ...
Отбраковка ТДМ
Отбраковка ТДМ по величине характеристики планетарного ряда к. Для схем ТДМ со смешанным зацеплением шестерен характеристика планетарного ряда может изменяться в пределах 1,5 < к < 4,0 (4,5). Для синтеза схем ПКП будем использовать только ТДМ со смешанным зацеплением шестерен, для которых 1, ...
Расчет системы пуска двигателя
Для пуска двигателя необходимо, чтобы частота вращения его вала обеспечивала условия возникновения и нормальное протекание начальных рабочих циклов в двигателе. Пусковая частота вращения коленчатого вала двигателя зависит от вида двигателя и условий пуска. Момент сопротивления проворачиванию вала д ...