Расчет системы охлаждения

Принимаем kж = 90 Вт/м2 ºС

Площадь фронтовой поверхности радиатора (м2):

, (6.8 [1])

где υвозд – скорость воздуха перед фронтом радиатора (6 .18 м/с) без учета скорости движения машины, принимаем υвозд = 13 м/с.

Глубина сердцевины радиатора (мм):

, (6.6 [1])

где φр – коэффициент объемной компактности: для современных радиаторов (0,6 .1,8 мм-1). Принимаем φр = 1,2 мм-1

В системах охлаждения вентиляторы устанавливаются для создания искусственного потока воздуха, проходящего через радиатор, что позволяет уменьшить площадь охлаждающей поверхности, вместимость и массу охлаждающей системы в целом.

Вентилятор выбираем со штампованными из листовой стали лопастями, приклепанными к стальной ступице, четырехлопастной. Для уменьшения вибраций и шума лопасти располагаем Х-образно – попарно под углом 70 º и 110 º. Вентилятор установлен на валу насоса охлаждающей жидкости.

Окружная скорость лопасти вентилятора (м/с) на ее наружном диаметре:

, (6.10 [1])

где ψ – коэффициент, зависящий от формы лопастей, ψ = 2,2 .2,9 – для криволинейных лопастей;

Рв – давление воздуха, создаваемое вентилятором (Рв = 600 .1000 Па)

ρв = 1,04 кг/м3

Диаметр вентилятора (м):

, (6.11 [1])

где υ'возд – расчетная скорость воздуха в рабочем колесе (13 .40 м/с), принимаем υ'возд = 20 м/с.

Значение Dв округляем до ближайшего по ГОСТ 10616-73 и принимаем Dв = 0,400 м.

Частота вращения вентилятора (мин-1):

, (6.12 [1])

Мощность (кВт), потребная для привода вентилятора:

, (6.13 [1])

где ηв – КПД вентилятора, для клепаных вентиляторов ηв = 0,3 .0,4. Принимаем 0,35.

Расчет насоса охлаждающей жидкости

Расчетная подача водяного насоса (л/с):

, (6.14 [1])

где ηн – коэффициент подачи, учитывающий возможность утечки жидкости из напорной полости во всасывающие, (0,8 .0,9). Принимаем 0,85.

Радиус r1 (м) входного отверстия крыльчатки насоса:

, (6.15 [1])

где r0 – радиус ступицы крыльчатки (12 .30 мм). принимаем 20 мм;

С1 – скорость жидкости на входе в насос (1 .2,5 м/с). принимаем 1,75 м/с.

Окружная скорость схода жидкости (м/с):

, (6.16 [1])

Где α2 и β2 – угол между направлениями С2 и U2, W2 и U2 (рис 20).

Рж – давление жидкости, создаваемое насосом, Па: (5 .10)·104,

ηг – гидравлический КПД насоса (0,6 .0,7).

Для обеспечения ηг = 0,6 .0,7 принимаем α2 = 8 .12 º, β2 = 32 .50 º.

Принимаем: α2 = 9 º, β2 = 42 º, ηг = 0,67, Рж = 8,5·104 Па.

Радиус крыльчатки на выходе:

Еще о транспорте:

Безопасность полетов
Безопасность полета воздушного судна (ВС) – это основное свойство авиационно-транспортной системы (АТС). Оно формируется на этапе создания авиационной техники. АТС включает в себя следующие звенья: воздушное судно, экипаж, службы подготовки полетов, службы обеспечения полетов, управление воздушным ...

Выходной контроль
Иллюстрацией одного из способов контроля качества обслуживания может служить перечень операций, которые должен по инструкции выполнить механик перед передачей машины клиенту. Перед заполнением талона выходного контроля: — убедитесь, что машина чиста внутри и снаружи; — сравните выполненные работы с ...

Проверка обеспеченности вагона тормозными средствами
В соответствии с Правилами технической эксплуатации все грузовые и пассажирские вагоны, отправляемые в рейс, должны быть обеспечены автоматическими тормозами из расчета единой наименьшей тормозной силы [Вт], гарантирующей остановку поезда на заданном тормозном пути. Однако вычисление тормозных сил ...