Программа по труду и заработной плате

Водители – 83 чел.

8 разряд – 27 чел.; 7 разряд – 28 чел.; 5 разряд – 28 чел.

Фот (8) = 27*4330*3,52*12*1,2=5925934 руб.;

Фот (7) = 28*4330*3,11*12*1,15=5203378 руб.;

Фот (5) = 28*4330*2,16*12=3142540 руб.

Ремонтные рабочие – 47 чел.

3 разряд – 20 чел.; 2 разряд – 10 чел.; 1 разряд – 17 чел.

Фот (1) = 20*4330*1,29*12=1340568 руб.;

Фот (2) = 10*4330*1,68*12=872928 руб.;

Фот (3) = 17*4330*1,9*12=1678308 руб.

Подсобно – вспомогательные рабочие – 10 чел.

9 разряд – 3 чел.; 7 разряд – 4 чел.; 6 разряд – 3 чел.

Фот (6) = 3*4330*2,44*12=380347 руб.;

Фот (7) = 4*4330*2,76*12=573638 руб.;

Фот (9) = 3*4330*3,53*12=550256 руб.

ИТР и служащие – 140 чел.

9 разряд – 40 чел.; 10 разряд – 60 чел.; 13 разряд – 40 чел.

Фот (9) = 40*4330*3,98*12=8272032 руб.;

Фот (10) = 60*4330*4,5*12=14029200 руб.;

Фот (13) = 40*4330*6,5*12=13509600 руб.

Младший обслуживающий персонал– 5 чел.

2 разряд – 3 чел.; 1 разряд – 2 чел.

Фот (2) = 3 * 4330 * 1,4 * 12 = 218232 руб.;

Фот (1) = 2 * 4330* 1,2 * 12 = 124704 руб.;

Начальник гаража – 1 чел.

7 разряд – 1 чел.;

Фот = 1 * 4330 * 3 * 12 * 0,8 = 124704 руб.

Механик– 1 чел.

6 разряд – 1 чел.;

Фот = 1 * 4330 * 2.5 * 12 * 0.8 = 103920 руб.

Диспечер – 1 чел.

4 разряд-1 чел.

Фот = 1 * 4330 * 2 * 12 * 0.8 =83136 руб.

Бухгалтер – 1 чел.

7 разряд-1 чел.

Фот = 1 * 4330 * 3 * 12 * 0.8 =124704 руб.

Общий фонд оплаты труда работников АТП: Фобщ = 56 258 129 руб.

Еще о транспорте:

Определение времени оборота автобуса на маршруте
Среднее расчетное календарное время на выполнение оборота в сутках определяется по формуле (1.1) где - время движения на маршруте без учета времени простоев на пограничных пунктах, посадке пассажиров, смене водителей и т.д. , (1.2) где - время движения на маршруте. , (1.3) где – длина оборота на ма ...

Классификация перевозимого груза
Сборные железобетонные изделия и конструкции широко применяют во всех областях современного строительства. Промышленность выпускает большое число различных видов железобетонных изделий и конструкций. В основу классификации железобетонных изделий положены следующие признаки: вид армирования, плотнос ...

Вариант примыкание боковых железнодорожных линий
В тех случаях, когда проектируемая участковая станции является узловой, следует стремиться к тому, чтобы основные вагонопотоки, проходящие станцию без переработки (тран­зитные поезда), не меняли направления движения или чтобы число поездов, меняющих направление движения, было наименьшим. Преимущест ...