1) По коэффициентам приспосабливаемости для I передачи:
КТ = 1558,1/1240,2 = Тe max/TN = 1,25;
KN = 425/219,8 = nN/nT = 1,93.
2) По мощности:
для IV (прямой) передачи по таблице 1:
Ne = 0,105·Те·n = 0,105·114,2·3000 = 35,97 кВт;
для I передачи: 0,105·1558,1·219,8 = 35,96 кВт.
Для таблицы 3 проверку проводим соответственно:
0,105·90,9·5800 = 55,36 кВт;
0,105·1240,2·425 = 55,34 кВт.
Полученные результаты в пределах погрешностей совпадают с рассчитанными ранее.
По результатам расчётов строим график: по оси ординат – крутящий момент, по оси абсцисс – частота вращения. Две точки, принадлежащие одному режиму из разных таблиц, соединяем пунктирной линией и обозначаем около этой линии режим работы.
Еще о транспорте:
Схема переездной сигнализации на однопутных участках с кодовой
автоблокировкой переменного тока
Для образования участка приближения рельсовую цепь блок-участка, на котором расположен переезд, делают разрезной с местом разреза у переезда. В месте разреза рельсовой цепи предусматривается трансляция кодов, как при правильном, так и при неправильном направлении движения. Особенностью кодовой рель ...
Расчёт взлётной дистанции самолёта с разбегом
Взлётная дистанция самолёта состоит из двух участков: разбега до скорости отрыва Vотр и воздушного участка – разгона от скорости отрыва до безопасной скорости V2 с набором безопасной высоты H2. Для современных самолётов с трёхопорным шасси разбег производится на трёх колёсах до скорости подъёма пер ...
Определение показателей использования грузовых вагонов
Исходные данные: Суточная погрузка вагонов UП, ваг 1400 Суточная выгрузка вагонов UВ, ваг 800 Суточный прием груженых вагонов Uпр гр, ваг 400 Суточная масса перевезенных грузов , тыс. т. 81 Груженный рейс lгр, км 340 Техническая скорость Vт, км/ч( в числителе – до реализации, знаменатель – после ре ...