Расчет экономического эффекта

Ксоц – размер отчислений на социальные нужды.

Принимаем Ксоц = 0,35.

После подстановки числовых значений в формулу (8.2), получим:

Осоц =279086960,5× 0,35 = 97680436,175 (руб.)

Расчет дополнительных затрат на материалы

Расчет затрат на основные материалы полуфабрикаты и запасные части производится на основании норм расхода каждого вида материалов и запасных частей и действующих цен на единицу соответствующего вида материала.

После внедрения системы АСООД дополнительные расходы на материалы, запасные части рассчитаны в таблице 8.4.

Таблица 8.4 - Расчет затрат на основные материалы, полуфабрикаты и запасные части

Общая потребность в электроэнергии складывается из электроэнергии для технологических нужд (силовая электроэнергия) и электроэнергии для освещения производственных помещений.

Произведем расчет годовой потребности в силовой электроэнергии Qэс который основывается на мощности каждой установки, потребляющей электроэнергию, количестве этих установок, режиме их работы и может быть произведен по формуле:

Qэс=nоб×Руст×Тг×mсм×nз×kис, (8.3)

где nоб – количество установок данного вида оборудования, шт.;

Руст – мощность одной установки данного вида оборудования, кВт;

Тг – годовой фонд времени работы оборудования в одну смену, ч;

mсм – количество смен работы оборудования;

nз – коэффициент загрузки оборудования данного вида по мощности;

kис – коэффициент использования оборудования по времени.

После подстановки числовых значений в формулу (8.3), получим:

(кВт).

Расчет общего суточного расхода силовой электроэнергии сводим в таблицу 8.5.

Таблица 8.5 - Расход силовой электроэнергии

Стоимость 1 кВт×ч силовой электроэнергии составляет 314,4 руб.

Еще о транспорте:

Вывод формулы геометрического передаточного числа рычажной передачи тормоза
Согласно схеме ТРП, представленной на рис. 3.1, сила РШТ поршня, действующая по направлению штока 2, передается через горизонтальный рычаг 3 на тягу 6, с выигрышем силы пропорционально отношению плеч этого рычага а: 6. Р1*б = РШТ*а; Р1= РШТ *(а/б): Полученная на тяге сила Р1 на крытом вагоне, при п ...

Организация транспортного процесса предприятия
Организационно-производственная структура автотранспортного предприятия – это установленная и зафиксированная в его уставе схема взаимодействия и координации технологических элементов и персонала. Схема организационной структуры ОАО НПАТП (приведена в Приложении 1) показывает состав и взаимосвязь о ...

Система информации об опасности
Система информации об опасности (СИО) при перевозке опасных грузов включает в себя следующие основные элементы: § информационные таблицы для обозначения транспортных средств; § аварийную карточку для определения мероприятий по ликвидации последствий; § информационную карточку для расшифровки кода э ...