В случаях проектирования технического перевооружения действующих предприятий достаточно рассчитать капитальные вложения в прогрессивный вариант. Произведем расчет капитальных вложений по внедрению системы АСООД.
Капитальные вложения К в этом случае могут быть определены по следующей формуле:
К=Коб+Ктр+Кпр, (8.1)
где Коб – затраты на приобретение основного производственного, силового, электрического и транспортного оборудования, тыс. руб.;
Ктр – транспортные расходы, тыс. руб.;
Кпр – прочие затраты и расходы, тыс. руб.;
Капитальные вложения на внедрение разрабатываемых мероприятий сведены в таблицу 8.1.
Таблица 8.1 - Капитальные вложения на внедрение разрабатываемых мероприятий
№№ п/п |
Наименование составляющих капитальных вложений |
Условное обозначение |
Общая сумма капитальных затрат, тыс. руб. |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Затраты на приобретение системы "АСООД", с учетом монтажных работ |
Коб |
423000,00 |
2 |
Транспортные расходы (6% от стоимости основного оборудования). |
Ктр |
25380,00 |
Итого: |
448380,00 | ||
3 |
Прочие затраты и расходы (5% от суммы всех предыдущих позиций). |
Кпр |
22419,00 |
Итого |
К |
470799,00 |
Еще о транспорте:
Краткая характеристика района строительства
Кировская область расположена на северо-востоке Европейской части России, площадь - 120374 км². Граничит на востоке с Пермским краем и Удмуртией, на севере - с республикой Коми и Архангельской областью, на западе - с Вологодской, Костромской, Нижегородской областями, на юге - с республиками Ма ...
Расчет цапфы
Диаметр цапфы определяется из условия прочности на срез: Материал цапфы – Сталь 45 улутшение: где: Принимаем диаметр цапфы равным 12 мм. Конструктивно длину цапфы принимаем: L=25. ...
Оптимизация распределения подвижного состава по маршрутам перевозок грузов
В АТП далеко не всегда имеются в наличии транспортные средства, которые согласно изложенной методике выбора подвижного состава следует применять для перевозок грузов. Поэтому приходится решать задачу оптимального распределения по маршрутам имеющегося подвижного состава. Необходимость в решении зада ...