Расчет площади участка

Площадь участка определяют от площади занятой оборудованием и обслуживающей машиной

, (32)

где Sо - площадь занятая оборудованием, м2;

К1- коэффициент перехода от площади оборудования к площади участка, Кп=4;

Lr - габарит машины по длине, м;

Br - габарит машины по ширине, м;

Т.к. на участке ТО и ремонта агрегатов системы питания машин не ставится, вторую часть формулы не рассчитываем.

Тогда = 25

Строительные данные

При проектировании ремонтных мастерских для ремонта и обслуживания дорожных машин руководствуются СНиПами:

1.Проектирование производственных помещений промышленных предприятий.

2.Проектирование предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей.

3.Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий.

На основании рекомендаций СНиПов шаг колонн принимают 6,9,12,18,24м.

Толщину наружных стен из кирпича принимают 510 мм (в 2 кирпича), для условий крайнего севера - 640мм.

Толщину перегородок принимают 380,250,120мм.

Размер оконных проёмов принимают 1;1,5;2;3;4;5м. Высоту оконных проёмов принимают кратной 0,6 (1,2;1,8;2,4;3).

Ширина ворот принимается в зависимости от ширины обслуживаемых и ремонтируемых машин, так чтобы при въезде между машиной и воротами было расстояние 200-300мм. А сверху высота принимается не менее 200мм.

Ширина дверей принимается:

1м - однопольная дверь;

1,5м – двупольная дверь.

Размеры колонн: из кирпича принимают 600600 или 800800мм;

из бетона 300×300 или 400×400мм.

Если здание строится из бетонных плит, толщину стен принимают 300;250;200мм.

В последние годы стали строить промышленные здания из сэндвич панелей.

Для проектируемого участка приняты следующие строительные данные:

- толщина наружной стенки 510мм.;

- толщина перегородок 250мм.;

- шаг колонн 6м.;

- размеры колонн из кирпича 600600мм.;

- двухпольная дверь ширина-1.5 м., высота-2м.;

- ширину участка принимаем 6м, длина 7,6м.;

- масштаб 1:25.

Еще о транспорте:

Обоснование схемы работы транспортных средств и их экипажей и построение графиков работы на маршруте
Транспортные средства будут работать на маршруте по сквозной схеме, т.е. груз перевозится на одном транспортно средстве на протяжении всего маршрута. На транспортном средстве будут работать два водителя по сквозной схеме, т.е. на протяжении всего маршрута без смены водителей в некоторых точках марш ...

Анализ повреждаемости тележек грузовых вагонов
Анализ данных отцепок вагонов в текущий неплановый ремонт показывает, что около 12 % вагонов поступают с отказами сборочных единиц тележек. Нагрузки, действующие на тележки, носят случайный характер и зависят от полезной нагрузки, скорости движения, состояния пути и ряда других факторов. Поэтому и ...

Оснащенность бригад измерительными приборами, инструментами, материалами и инвентарем
Качество технического обслуживания и ремонта устройств и систем ЖАТ на линейных производственных участках во многом зависит от их оснащенности соответствующими измерительными приборами, инструментами, материалами и инвентарем. В табл. 3.1 перечислены основные средства измерения и контроля, которыми ...