Ведомость проектируемых труб и мостов

Информация » Проект транспортных сетей ЛЗП » Ведомость проектируемых труб и мостов

Все полученные результаты сводим в таблицу 4.2.

Таблица 4.2 - Ведомость расчетных данных искусственных сооружений.

Местоположение

Расчетный расход воды

Q,м3/c

Минимальная глубина лога перед сооружением,Hл, м

Глубина подпертой воды перед сооружением, H,м

Гидравлический режим

Тип и отверстие сооружения

Длина моста или трубы с оголовками, L,м

Примечание

ПК

+

ВП,%

2

70

3

5,9

-

2,08

безнапорный

Одноочковая круглая d=1,5

10,03

Без учета аккумуляции

23

25

-

-

-

1

безнапорный

мост

50

-

Расчет подготовительных работ

Площадь рубки может быть определена по ширине полосы А, м и длине трассы L, м как

(5.1)

Т.о. объем вырубленной древесины составляет

(5.2)

где qo-объем древесины на 1 га, м3

Снятие растительного слоя

Площадь снятия растительного слоя определяется площадью резерва по длине участка дороги, в нашем случае общий объем снимаемого растительного слоя равен Vраст=717,6 м3 .

Еще о транспорте:

Пожароопасность и взрывоопасность
Пожар на промышленном предприятии представляет большую опасность для людей и огромный материальный ущерб. Под пожарной и взрывной безопасностью понимают систему организационных и технических средств, направленных на профилактику и ликвидацию пожаров и взрывов. Причиной пожара является нарушения тех ...

Краткая характеристика района строительства
Кировская область расположена на северо-востоке Европейской части России, площадь - 120374 км². Граничит на востоке с Пермским краем и Удмуртией, на севере - с республикой Коми и Архангельской областью, на западе - с Вологодской, Костромской, Нижегородской областями, на юге - с республиками Ма ...

Составление графика работы водителей
Для работы водителей, работающих на международных маршрутах, характерно 4 типа времени: - Время управления автомобилем. - Время рабочее активное. Это время, когда автомобиль находится в остановленном состоянии, а водитель не выполняет своих непосредственных обязанностей, но тем не менее занят каким ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru